Os trabalhos no pátio estão focados na construção dos mais de 6 mil metros de vigas que permitirão o trafego interno das composições. Serão mais de 170 vigas construídas.
Novas composições fabricadas pela chinesa BYD irão operar sem a presença de condutor. Um sistema de baterias poderá movimentar os trens em caso de falta de energia.