Alstom inicia produção dos trens para Linha 7 em Santiago (Chile)
A primeira caixa correspondente ao carro número um foi finalizada na fábrica em Taubaté.
A Alstom anunciou nesta quarta-feira (16), um importante marco na produção de nova frota para o Metrô de Santiago, no Chile.
A capital chilena está construindo a nova Linha 7 para conectar pontos da cidade e promover maior integração no sistema sobre trilhos.
Segundo a fabricante francesa, a primeira caixa, que é o bloco estrutural fundamental de um trem, foi finalizada na fábrica do interior de São Paulo, em Taubaté.
No local serão produzidos o total de 37 trens com cinco carros cada, fruto do contrato firmado entre a Alstom e o Metrô de Santiago, que inclui o fornecimento do sistema de sinalização Urbalis CBTC, contrato de manutenção com duração de 20 anos, os trens do modelo Metropolis e um sistema completo e inovador de manutenção preditiva para os trens, trilhos e rede aérea.
Sobre o trem Metropolis
Cada trem produzido pela Alstom é constituído de caixa em aço inoxidável e tem vida útil superior a 40 anos.
O consumo de energia é menor devido ao seu peso reduzido e tecnologia mais atualizada embarcada.
Cada composição terá 102 metros de comprimento e capacidade para 1.250 passageiros entre viajantes sentados e em pé – na Linha 6-Laranja, os trens Metropolis terão seis carros e poderão levar 2.044 usuários.
Já os carros serão com quatro portas cada e o chamado open gangway, ou seja, passagem aberta por todo o trem, proporcionando ao usuário melhor escolher onde deseja ficar durante o trajeto.
O conforto será ofertado por meio de ar-condicionado, sistema moderno de informações ao passageiro atualizando o trajeto e estações, portas USB para carregamento de dispositivo e câmeras de alta resolução.
A Linha 7 do Metrô
A Linha 7 do Metrô em Santiago está em construção e contará com 26 quilômetros de extensão e 19 estações.
No seu trajeto passará por pontos como os distritos de Renca, Cerro Navia, Quinta Normal, Santiago, Providencia, Vitacura e Las Condes.
A projeção é de benefício direto para 1,4 milhão de pessoas com o tempo total de 37 minutos de viagem de ponta a ponta, diminuindo em 54% o tempo atual deste mesmo percurso, se realizado por ônibus.