ANAC confirma novo atraso no People Mover de Guarulhos e multa pode chegar a R$ 33 mil por dia
Segundo agência, data de entrega seria em 31 de agosto, mas trens ainda fazem testes em modo manual e há várias pendências
A entrada em operação do People Mover do Aeroporto de Guarulhos ganhou mais clareza após uma resposta da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) via Lei de Acesso à Informação (LAI).
Enviada nesta terça-feira, 2, a resposta da ANAC confirmou que a última previsão oficial apresentada pela GRU Airport, concessionária do aeroporto era de início em 31 de agosto. No entanto, uma vistoria realizada pela equipe técnica da agência no dia seguinte constatou que o prazo mais uma vez não foi cumprido.
Segundo a ANAC, embora as obras civis estejam praticamente concluídas desde fevereiro deste ano, o sistema continua operando apenas em modo provisório. Persistem falhas como a ausência de automação nos sistemas de frenagem, aceleração e sonorização, além do controle manual dos veículos durante os testes.
Outro ponto crítico é a certificação de segurança SIL4, conduzida pela empresa Certifer, que ainda está em andamento. Também permanecem pendentes a acreditação do projeto executivo por um Organismo de Inspeção do Tipo A e a emissão da portaria do Inmetro, ambas condições previstas no contrato de concessão e necessárias para a operação plena.
Aeromovel de Guarulhos (rebU)
Os testes atuais incluem circulação manual entre estações, operação noturna, ensaios de carga e de velocidade, além do comissionamento integrado. Ainda assim, não há uma data definida para o início da chamada pré-operação — que seria realizada apenas aos domingos.
Em rara manifestação, a GRU Airport previu inaugurar o People Mover em setembro, disse a empresa à rádio CBN. O consórcio AeroGRU, liderado pela Aerom, não divulga datas.
O People Mover de Guarulhos utiliza a tecnologia Aeromovel, que propulsão pneumática, mas há poucos sistemas instalados. O projeto paulista é o maior já assumido pela empresa gaúcha e é considerado uma evolução comparado às linhas de Jacarta, na Indonésia, e do Aeroporto de Porto Alegre.
O trajeto do People Mover será feito em 6 minutos no máximo
Processo administrativo e risco de multa
Diante dos sucessivos descumprimentos, a ANAC abriu em maio o Processo Administrativo Sancionador (PAS) nº 00058.038419/2024-54 para apurar a responsabilidade da concessionária. Caso confirmada a infração, a penalidade prevista no contrato pode chegar a uma Unidade de Referência da Tarifa Aeroportuária por dia de atraso — valor equivalente a R$ 33,6 mil no Aeroporto de Guarulhos.
A agência destacou, porém, que esse é o teto máximo e que o valor final dependerá do julgamento do processo, considerando fatores agravantes e atenuantes.
Enquanto isso, a ligação prometida há anos segue sem previsão de entrega, mantendo passageiros e trabalhadores do maior aeroporto do país dependentes de ônibus internos para se deslocar entre a estação ferroviária e os terminais de embarque.