A partir do começo de 2024 a tarifa praticada nas linhas do sistema sobre trilhos subiu de R$ 4,40 para R$ 5,00. A variação de R$ 0,60 pode causar impacto considerável no bolso do passageiro, mas apesar disso ainda existe um benefício que permite pagar menos para acessar o sistema, o Cartão Fidelidade.
Essa é uma modalidade pouco conhecida de pagamento e que pode, dependendo da cota escolhida, ter custo médio menor do que a antiga tarifa de R$ 4,40, representando uma economia considerável de recursos. Nesta matéria você verá como é possível utilizar este importante benefício para tornar suas viagens mais econômicas.
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Onde fazer o Cartão Fidelidade?
O benefício poderá ser obtido em algumas estações do sistema metroviário. Todas as linhas possuem pontos de aquisição do bilhete, incluindo as linhas 4-Amarela e 5-Lilás gerenciadas pela ViaQuatro e ViaMobilidade. Veja abaixo a relação das estações:
Custo e cargas
Para obter o Cartão Fidelidade é necessário pagar uma taxa de R$ 2,00. Além disso, é obrigatório realizar pelo menos uma recarga para ter direito ao benefício.
As recargas serão realizadas no modelo de cotas, ou seja, devem ser adquiridas para um conjunto de viagens. Atualmente são vendidas cotas para 8, 20 ou 50 viagens.
Veja na tabela abaixo quais os valores para cada recarga:
Observa-se que o benefício de 8 viagens tem desconto de R$ 0,37 para cada utilização no sistema. No melhor benefício, de 50 viagens, o passageiro faz uma recarga de R$ 217,00 que equivale a uma passagem média de R$ 4,34.
Nesse caso valor da tarifa cai em R$ 0,64 para cada viagem, representando uma economia maior do que o valor da antiga tarifa de R$ 4,40.
Cabe salientar que apesar das cargas serem adquiridas com desconto, o valor inserido no cartão será proporcional a tarifa de R$ 5,00. Na prática isso não interfere no custo dos benefícios.
Regras
Existem algumas regras especiais para utilização do Cartão Fidelidade. A mais importante delas é o uso exclusivo para o sistema sobre trilhos. Não é possível utilizar o Cartão Fidelidade em ônibus.
Existe também um tempo mínimo para a reutilização do cartão em determinadas estações. São elas:
- 10 minutos caso o passageiro realize embarque na linha de origem em uma estação diferente do embarque
Exemplo: O passageiro embarcou na estação Jabaquara da Linha 1-Azul e desembarcou em Conceição. O cidadão poderá realizar o embarque em Conceição após 10 minutos da validação nas catracas de Jabaquara.
- 20 minutos caso o passageiro realize o embarque na linha de origem, na mesma estação que embarcou
Exemplo: O passageiro embarcou na estação Jabaquara da Linha 1-Azul. Caso, por algum motivo, este passageiro saia da estação e queira embarcar novamente, será necessário aguardar 20 minutos.
- 20 minutos caso o passageiro embarque em estações integradas com a CPTM ou ViaQuatro
Exemplo: O passageiro embarca na estação Bresser-Mooca da Linha 3-Vermelha e desembarca na estação Brás da CPTM. Seu embarque será autorizado nesta estação após 20 minutos da primeira validação.
Cabe citar que além do Cartão Fidelidade existem outras modalidades de tarifa personalizadas que permitem usos durante 24h por meio de uma única tarifa ou uso por mensalidade, garantindo acesso durante 31 dias a 10 viagens no sistema sobre trilhos.
nossa, por q só nas estações do metro e não nas da cptm?
Como o Cartão Fidelidade é produzido pela SPTrans, a sua solicitação deverá ser realizada apenas em postos dentro da cidade de São Paulo
Porem, a validade dele é para todo o sistema sobre trilhos.
Excelente matéria! Até pelo fato desse bilhete ser pouquíssimo conhecido e divulgado.
Jean
Estou esperando uma matéria sobre o relatório que aponta a queda de falhas no sistema metroferroviário , feito pela Globo.
Afinal , pau que bate em Chico bate em Francisco
Ou não?
Me parece um conteúdo interessante pra se abordar.
Vou buscar informações mais detalhadas a respeito via fontes oficiais.
Obrigado pela sugestão!
Jean aconselho uma outra matéria que será bem interessante, o metrô mandando embora um monte de gente e não fazendo concurso público pra completar, só diminuindo o quadro de funcionários pra precarizar a empresa pública. E pior ainda muitos desses funcionários que estão saindo não há um plano de repasse de conhecimento, simplesmente são colocados embora em pouco tempo.
“Mandando embora um monte de gente”
Fonte ?
boa tarde. eu preciso saber se o Cartão Fidelidade é pago todos os meses ou só recarrega e utiliza para prosseguir viagens? preciso saber como é.