CPTM abre licitação para construir nova estação Ipiranga da Linha 10-Turquesa

Nova estrutura é necessária para facilitar a conexão com a estação da Linha 15-Prata que está em construção

Estação Ipiranga deverá ter integração com o Metrô e quatro plataformas (Jean Carlos)
Estação Ipiranga deverá ter integração com o Metrô e quatro plataformas (Jean Carlos)

A cerca de dois anos da estreia da Linha 15-Prata na estação Ipiranga, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) decidiu lançar uma licitação para reconstruir a parada da Linha 10-Turquesa.

Nesta segunda-feira, 20, a estatal publicou o aviso de licitação que prevê as obras civis da nova estação.

A finalidade principal é erguer no mesmo local uma estação moderna que atenda todos os requisitos quanto à segurança e acessibilidade, mas o principal, garantir a integração com o monotrilho.

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Vista aérea da estação Ipiranga em julho de 2025 (iTechdrones)

As obras da extensão da Linha 15-Prata já ocorrem há tempos e a estação teve as fundações concluídas recentemente. A via elevada também está em implantação com várias vigas-trilho lançadas.

Os documentos e maiores informações sobre o projeto ainda serão liberados. Ele devem fornecer uma dimensão melhor das reformas propostas, embora projetos e estudos já tenham sido feitos pela CPTM há tempos.

A sessão pública com recebimento das propostas e seleção do vencedor está marcada para 7 de janeiro de 2026.

A Linha 10-Turquesa deve ser leiloada junto com o projeto de implantação da Linha 14-Ônix, de VLT. A Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) está preparando o edital para publicação nos próximos meses.