CPTM fará aerolevantamento para ferrovia entre Santos e a divisa do Paraná
Companhia lançou licitação para contratar empresa que mapeará o chamado eixo sul da malha ferroviária
Como mostramos em primeira mão dias atrás, a CPTM se prepara para realizar estudos para criar um novo trem regional a partir de Santos no sentido de Cajati, no sul do estado.
A companhia deu mais um passo para tirar esse projeto do papel ao lançar um pregão eletrônico que contratará uma empresa para realizar o levantamento aerofotogramétrico planialtimétrico georreferenciado do chamado “Eixo Sul” do estado.
Embora os documentos não mencionem a região, trata-se do traçado que parte de Santos, vai até Peruíbe e então se desloca para dentro do estado em direção a Registro e chega até Cajati.
A ligação já existiu no passado e operou com passageiros até 1997 e com cargas até 2003, quando foi desativada.
O governo do estado já tem sinalizado a intenção de resgatar mais ligações regionais ferroviárias, mas até então não se tinha notícia de qual delas seria mais prioritária.
A empresa a ser contratada terá nove meses para produzir relatórios e mapas do traçado e de suas adjacências. As propostas deverão ser entregues até 13 de maio no sistema de compras do governo federal.
Segundo a CPTM, apesar de o uso de “uma câmera de precisão embarcada em uma aeronave não seja uma técnica nova, inovações tecnológicas nas últimas décadas nos softwares, hardwares, câmeras fotogramétricas e sistemas de navegação por satélite permitiram a disseminação de levantamentos aerofotogramétricos planialtimétricos”.
O mapa do traçado disponibilizado pela CPTM traz como curiosidade uma extensão que inclui o estado do Paraná. O fim do trajeto a ser mapeado ocorre numa região próxima à BR-116 e ao sul do Aeroporto Afonso Pena, que atende a região de Curitiba.
A despeito disso, vale ressaltar que o governo paulista não teria autonomia para levar a ferrovia até o estado vizinho, exceto se existisse algum acordo entre ambaso so governos.