Desapropriações são autorizadas para extensão norte da Linha 6-Laranja em São Paulo

Local abrigará poço da expansão após o Pátio Morro Grande e que permitirá túneis para duas novas estações

Entrada do túnel do pátio da Linha 6-Laranja em fase final de montagem
Entrada do túnel do pátio da Linha 6-Laranja em fase final de montagem (Reprodução)

A concessionária Linha Uni, responsável pela nova de metrô a 6-Laranja, recebeu sinal verde do Governo de São Paulo para iniciar as desapropriações para viabilizar obras da extensão norte do ramal.

De acordo com a Resolução da Secretaria de Parcerias em Investimentos, 061, a empresa pode reivindicar em caráter de urgência 2.871m² (dois mil, oitocentos e setenta e um metros quadrados e cinquenta e sete decímetros quadrados), para a implantação da Saída de Emergência (SE) Rio Pajeú.

O espaço compreende terreno entre a esquina da Rua Fátima do Sul com a Rua Porto Nacional e Rua Deolindo Gonçalves e também na esquina da Rua Rio Pajeú com a Rua Porto Nacional, próximo ao pátio Morro Grande da Linha 6.

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As despesas para indenizar os proprietários dos terrenos serão de responsabilidade do Governo do Estado, em valores a serem definidos.

A construção do poço será logo após o término dos túneis da linha 6 e no futuro conectará a expansão adicionando duas novas estações, a Morro Grande e Velha Campinas.

Trecho Norte da Linha 6-Laranja (LinhaUni)
Trecho Norte da Linha 6-Laranja (LinhaUni)

O projeto de adicionar seis novas estações na futura linha em construção está em andamento, com definição dos locais para as paradas tanto ao norte, como ao sul, após São Joaquim, que levará o metrô até o bairro da Mooca.

A Linha 6-Laranja é construída pela Acciona através de uma Parceria Público Privada (PPP) e após sua abertura, será administrada pela iniciativa privada.