Estação Barra Funda é favorita do passageiro da madrugada no Metrô de São Paulo
Terminal que atende a Linha 3-Vermelha foi a estação que mais teve demanda no serviço experimental que mantém operação 24 horas aos fins de semana
O Metrô de São Paulo lançou o projeto experimental ‘Metrô 24 Horas’ em dezembro do ano passado, que implantou a operação contínua de suas linhas durante a madrugada do sábado para o domingo.
Até aqui foram seis fins de semana oferecendo a facilidade aos usuários que trabalham, se divertem ou têm alguma outra necessidade de transporte rápido e de qualidade.
A companhia chegou a divulgar a demanda do primeiro fim de semana, entre 6 e 7 de dezembro, com 13,8 mil passageiros utilizando três de suas quatro linhas. A Linha 3-Vermelha concentrou 7,5 mil embarques, seguida pela Linha 2-Verde, com 3,8 mil, e pela Linha 1-Azul, com 2,6 mil.
O MetrôCPTM, no entanto, obteve dados por estação do fim de semana de 21 e 22 de dezembro, que colocam mais luz na operação experimental.
Os dados fornecidos via SIC (Serviço de Informação ao Cidadão) revelam que a estação Palmeiras-Barra Funda foi a que mais demanda atraiu naquele fim de semana, véspera de Natal. Um total de 2.095 pessoas acessara a Linha 3-Vermelha durante às 4h40 que o serviço permaneceu disponível.
Após ela, a estação Consolação (Linha 2-Verde) recebeu 1.585 passageiros. Pode ser indicativo do uso do metrô por quem costuma frequentar restaurantes, bares, shows e outras atrações na região da Avenida Paulista.
Em terceiro lugar ficou a estação República, também da Linha 3 (vale lembrar que as linhas 4 e 5, operadas pela iniciativa privada, não aderiram ao projeto e permaneceram fechadas).
Curiosamente, a estação que menos embarcou usuários foi Chácara Klabin, da Linha 2, com somente 19 pessoas. O local recebe muitos passageiros, mas em razão da interligação com a Linha 5-Lilás que, como dissemos, estava fechada. Sem essa alternativa, a demanda poderia ser atendida com alguns veículos de aplicativo ou táxis.
Outra que ficou às moscas foi Jardim São Paulo-Ayrton Senna, com 22 usuários. E até mesmo a estação Sé, a mais lotada de todo o sistema sobre trilhos, decepcionou: foram 97 passageiros na Linha 1 e 145 na Linha 3.
Apesar disso, a Linha 3 segue como a mais usada durante a madrugada, seguida pela Linha 2 e pela Linha 1. A Linha 15-Prata também tem participado eventualmente do projeto e certamente deve ser a que menos atrai pessoas.
O Metrô afirmou que a operação 24 horas está em avaliação para ajustes e mesmo saber se é viável já que reduz o tempo disponível para manutenção da infraestrutura.