Estação Dutra da Linha 19-Celeste também ganha luz verde para obras pela Cetesb
Companhia ambiental do estado já havia emitido licença ambiental da estação da Linha 2-Verde de mesmo nome, localizadas em Guarulhos
Dias após autorizar as obras da estação Dutra da Linha 2-Verde, a Cetesb concedeu a licença ambiental de instalação para sua ‘vizinha’, a estação Dutra da Linha 19-Celeste, ambas do Metrô.
Localizadas ao lado do Shopping Internacional, em Guarulhos, as duas estações farão a integração entre os dois ramais metroviários na próxima década.
Com 27 metros de profundidade, a estação Dutra da Linha 19 prevê um investimento de R$ 671 milhões e deve ficar pronta em 2031 caso o Metrô assine contrato com o consórcio responsável pelo Lote 1 – atualmente há um imbróglio na Justiça que colocou construtoras chinesas e a Mendes Junior em disputa com um grupo liderado pela Agis.
Projeto da estação Dutra da Linha 2-Verde (Tetra)
“O licenciamento ambiental é o principal instrumento de governança para viabilizar grandes projetos de infraestrutura. Ele integra critérios técnicos, define condicionantes e assegura que o desenvolvimento aconteça de forma planejada, com redução de impactos e maior eficiência na execução”, afirmou a diretora de Avaliação e Impacto Ambiental da Cetesb, Mayla Fukushima.
Segundo a companhia, os estudos ambientais preveem uma série de exigências para reduzir impactos como controle de poeira e ruído, gestão do material retirado das escavações e soluções para drenagem urbana, como jardins de chuva e pisos permeáveis.
Localização provisória da estação Dutra, ao lado da homônima da Linha 2 (CMSP)
Embora de responsabilidade de grupos diferentes, os canteiros de obras das linhas 19-Celeste e 2-Verde vão compartilhar estruturas de apoio para minimizar o impacto na região.
As plataformas das duas estações serão vizinhas, em terreno paralelo à Rodovia Presidente Dutra, daí o nome de batismo.
Na terça-feira (17), a Cetesb havia liberado a licença de instalação da estação Dutra da Linha 2-Verde, que terá investimento estimado em cerca de R$ 340 milhões. O Metrô não citou prazos mas o trecho final do ramal deve ficar pronto entre 2031 e 2032, aproximadamente.