Estação Itaberaba da Linha 6-Laranja avança para etapa final
Mezanino ganha escadas transversais para melhor acesso às plataformas. Estação deve estrear em outubro
As obras da estação Itaberaba na Linha 6-Laranja evoluem com previsão de finalização nos próximos meses e o mezanino é uma das áreas que destacam este avanço.
Imagens mostram o interior do espaço por onde os trens ainda neste ano atenderão passageiros, e as futuras plataformas.
A parada que será a de maior profundidade da América Latina com 65,71 metros tem o seu mezanino acima das vias dos trens com escadas na transversal, modelo diferente do “comum” encontrado no metrô paulista para este tipo de espaço.
Isso porque o método construtivo do local é bem parecido ao encontrado nas estações da Linha 4-Amarela que logo acima das plataformas existe um espaço por onde os passageiros caminham para acessar os níveis superiores até chegar à rua.
Na mesma imagem é possível notar que os postes da catenária (rede aérea) estão em implantação no processo construtivo que supera os 63% de conclusão, segundo informações do site da Linha Uni, a concessionária responsável pela operação.
A Linha 6 terá seu primeiro trecho aberto ao público até outubro com o trajeto entre as estações Brasilândia e Perdizes, mas sem a estação Maristela que está com seu cronograma atrasado.
Catenárias já instaladas na estação Itaberaba (Reprodução)