Estações Perdizes e SESC-Pompeia ganham acessos e prédios técnicos
Parte da primeira fase de inauguração da Linha 6-Laranja, estações devem ser abertas em outubro
Previstas para serem inauguradas dentro de nove meses, as estações Perdizes e SESC-Pompeia estão entre as mais adiantadas da Linha 6-Laranja. E isso pode ser comprovado por meio de imagens recentes do nível de superfície.
Vizinhas, as duas estações passam pela fase de acabamento e montagem de sistemas. Entre os pontos em evolução estão a construção de acessos e coberturas metálicas.
Como mostram as fotos, o trabalho se concentra ainda na estrutura tanto do acesso secundário de Perdizes quanto no principal de SESC-Pompeia – nesta estação, no entanto, as obras no acesso secundário estão mais atrasadas, com o poço ainda sendo preparado.
Acesso secundário da estação Perdizes (Thiago Nonato)
As duas estações também já exibem os edifícios técnicos, estruturas externas que concentram equipamentos que permitem seu funcionamento.
Esse tipo de instalação era montado no subterrâneo em linhas mais antigas, mas o Metrô mudou o conceito de forma a baratear a construção ao colocá-la na superfície. A Linha Uni, responsável pela construção e operação da Linha 6, tem seguido esse conceito mesmo tendo revisado o projeto das estações.
Edifício técnico de Perdizes (Thiago Nonato)
Segundo dados de dezembro da concessionária, a estação SESC-Pompeia havia atingido 81,06% de trabalhos executados. Já Perdizes beirava os 90% de conclusão. As duas estão entre as estações menos profundas da Linha 6, com cerca de 30 metros de profundidade.
A Linha Uni planeja abrir a Linha 6 parcialmente em outubro com oito estações entre Brasilândia e Perdizes. O restante das paradas – com exceção de 14 Bis – deve ser inaugurada em 2027.
Estrutura da cobertura da estação SESC-Pompeia (Thiago Nonato)