Governo de SP confirma ex-fábrica da Ford como ‘provável’ pátio da Linha 20-Rosa
Em entrevista, Tarcísio afirmou que terreno desocupado em São Bernardo é melhor solução técnica para receber área de manutenção. Primeira fase deve chegar até Saúde
O governador de São Paulo Tarcísio de Freitas (Republicanos) confirmou que o pátio da Linha 20-Rosa deverá ser construído em São Bernardo do Campo, onde antes funcionou uma fábrica da Ford.
Segundo ele, o local é o mais provável a receber a área de manutenção de trens necessária para que o ramal possa começar pelo ABC Paulista.
“Provavelmente em São Bernardo”, disse o governador ao ser questionado pelo MetrôCPTM. “A gente precisaria ocupar uma parte do terreno da Ford para fazer o pátio. É a melhor solução técnica hoje”, garantiu ele.
Até pouco tempo atrás, os estudos do Metrô apontavam para o uso de um terreno antes ocupado pela Rhodia, em Santo André. No entanto, o local passa por obras de um centro logístico, construído com apoio da prefeitura do município.
Um segundo terreno em Santo André, ao lado da futura estação ABC das linhas 10-Turquesa e 14-Ônix, também foi avaliado, mas ao que parece descartado.
Já a área da Ford começou a ser liberada para receber também um centro logístico. A fábrica fechou em 2019, mas desde então as obras no local não começaram após a demolição de várias estruturas.
Primeira fase entre ABC e Saúde
Perguntado sobre a pendularidade do trecho do ABC, o Secretário dos Transportes Metropolitanos, Marcos Assalve, observou que a Linha 20-Rosa sairá de Santo André e chegará até Saúde.
Trata-se da segunda estação do chamado trecho prioritário, que vai de Santa Marina a Abraão de Morais. Ou seja, o ramal estrearia com 11 estações – nove do trecho leste e duas do oeste.
Isso porque a conexão com a Linha 1-Azul em Saúde é uma condição mínima para que a Linha 20 possa ser útil à população do ABC Paulista.