Linha 15-Prata será fechada mais cedo neste sábado (8)

O Metrô programou testes com novos trens do monotrilho.

Trem da Linha 15-Prata do Metrô (Jean Carlos)
Trem da Linha 15-Prata do Metrô (Jean Carlos)

Os passageiros que utilizam a Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo devem ficar atentos nas mudanças do atendimento neste sábado, 8.

De acordo com a companhia, a partir das 19h todas as estações serão fechadas para permitir testes com trens da Frota S, novas composições do monotrilho.

Para atendimento aos passageiros será ativado o Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE) com ônibus obedecendo parada para embarque e desembarque em frente a todas as estações desde Vila Prudente a Jardim Colonial, em ambos os sentidos.

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No domingo, 9, o atendimento volta para a operação normal a partir das 4h40 em todas as estações.

Testes na Frota S avançam

Trem agora passará por testes antes de ser colocado em operação.
Divulgação Metrô de São Paulo

Segundo o Metrô, até o momento já foram executados na Frota S os testes de propulsão, freio, comunicação, climatização, iluminação e acoplamento. Estão em andamento os testes de sinalização.

O próximo passo serão as avaliações com carga, suavidade e conforto, que simulam condições reais de operação com passageiros e permitem também os testes do trem na via.

A companhia ressalta que até agora não houve problemas e os resultados têm sido positivos dentro das especificações técnicas esperadas.

Novos trens acompanham expansão do monotrilho

Serão 19 trens no total com as mesmas características da Frota M, a original da Linha 15-Prata e foram compradas para acompanhar a expansão.

Atualmente estão em construção três novas estações: Boa Esperança, Jacu-Pêssego e Ipiranga, essa última para a integração com a Linha 10-Turquesa da CPTM.

O último trem da frota, o S46 está em processo de montagem na China.
Trem S46 na fábrica em produção. Divulgação Metrô de São Paulo

Os trens são produzidos na China pela joint-venture PATS (Alstom e CRRC), e também operam no modo UTO (Unattended Train Operation), sistema automatizado sem a necessidade de um operador presente.

Doze dos 19 trens já estão no Pátio Oratório e a previsão é que toda a entrega seja concluída até 2026.