Linha 17-Ouro no Jabaquara: Prefeitura vai retomar extensão da Avenida Roberto Marinho

Projeto que previa um grande túnel foi substituído por avenida paralela ao parque linear onde ficarão as vias e estações do monotrilho. Conclusão está prevista para 2030

Parque linear que receberá a Linha 17-Ouro no sentido Jabaquara
Parque linear que receberá a Linha 17-Ouro no sentido Jabaquara (PMSP)

A Prefeitura de São Paulo pretende retomar a extensão da Avenida Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes a partir de dezembro.

Se de fato cumprir a promessa, será uma boa notícia também para a Linha 17-Ouro de monotrilho, que depende a implantação de um parque linear para chegar ao Jabaquara.

A novidade é que a gestão municipal abandonou o caro e complexo projeto de 2009, que previa um túnel de 2.300 metros de extensão e em vez disso irá prolongar de fato a avenida, em paralelo ao parque.

Um túnel menor, com apenas 460 metros, será construído já bem próximo da Avenida Armando de Arruda Pereira.

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O novo traçado da extensão da Avenida Roberto Marinho até a Rodovia dos Imigrantes (PMSP)

Ao todo, o novo complexo terá 3,7 km de extensão, cinco pontilhões e três viadutos. O parque, por sua vez, contará com 332 mil metros quadrados de área verde.

A ideia é também criar uma espécie de lago que absorverá a água da chuva durante grandes temporais.

Projeto previsto para ser concluído em 2030

Nesse novo cenário, a Linha 17-Ouro segue com seu traçado similar ao projeto original. A projeção divulgada pela Prefeitura mostra estações com plataformas laterais e uma arquitetura diferente mas provavelmente são apenas esboços sem relação ao que desenvolveu o Metrô.

Parque linear que receberá a Linha 17-Ouro no sentido Jabaquara (PMSP)

Segundo a proposta, as obras terão início em dezembro e deverão ser concluídas em janeiro de 2030 a um custo de quase R$ 2,7 bilhões.

O cronograma parece alinhado com a previsão feita pelo Metrô de São Paulo no começo deste ano, em que estimou o início da extensão do monotrilho até Jabaquara em 2029.

Pode ser o tempo necessário para que o trecho seja liberado e as vias e estações comecem a ser implantadas.

Documento mostra a previsão de início das obras nos dois trechos hoje pausados
Documento mostra a previsão de início das obras nos dois trechos hoje pausados

No plano do Metrô, a segunda fase é a que levará a Linha 17 até a estação São Paulo-Morumbi, com outras quatro paradas no caminho. Ela deve começar a sair do papel em 2028.

Já o trecho até Jabaquara, compreende as estações Vila Paulista, Vila Babilônia, Cidade Leonor, Hospital Sabóia e o terminal Jabaquara, onde haverá a ligação com a Linha 1-Azul.