Metrô de SP estende operação 24 horas aos sábados por seis meses
Serviço seguirá em caráter experimental nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata até setembro
O Metrô de São Paulo decidiu prorrogar por seis meses a operação ininterrupta entre sábado e domingo nas linhas 1-Azul, 2-Verde, 3-Vermelha e 15-Prata. A medida mantém o funcionamento 24 horas em caráter experimental, iniciado em dezembro, até pelo menos setembro, a fim de ampliar a coleta de dados de demanda em diferentes períodos do ano.
Segundo a companhia, cerca de 140 mil passageiros utilizaram o serviço nas madrugadas ao longo dos três primeiros meses de avaliação. A nova etapa permitirá observar o comportamento da demanda fora do período de férias escolares e em datas com maior concentração de eventos na cidade.
Entre 0h e 4h40, todas as estações das quatro linhas permanecem abertas para embarque e desembarque, com intervalos médios entre 20 e 30 minutos. As bilheterias permanecem fechadas nesse período, sendo a venda realizada por meios digitais, máquinas de autoatendimento e pagamento por aproximação, já disponível nas linhas 1, 2 e 3 e em implantação na Linha 15-Prata. Em alguns fins de semana, o monotrilho pode contar com apoio do sistema PAESE, dependendo da programação de testes com novos trens.
Trem S29 da Linha 15-Prata (CMSP)
No primeiro fim de semana da iniciativa, em dezembro, o serviço registrou 13,8 mil passageiros na madrugada de sábado para domingo, com 66 viagens realizadas entre as linhas participantes. Na ocasião, a Linha 3-Vermelha concentrou a maior parte dos embarques, seguida pelas linhas 2-Verde e 1-Azul, enquanto a Linha 15-Prata não operou devido a testes de frota.
De acordo com levantamento feito pelo Metrô durante o período inicial, 95% dos usuários avaliaram o atendimento como “bom” ou “muito bom”. A maior parte dos passageiros declarou utilizar o sistema para atividades de lazer, seguida por deslocamentos relacionados ao trabalho. A pesquisa indicou ainda que 83% dos usuários da madrugada já utilizam o metrô regularmente ao longo da semana.
A operação 24 horas tinha sido rejeitada pela companhia por anos, alegando dificuldades para realizar serviços de manutenção nas vias durante a madrugada.