Metrô do Recife deve receber trens usados a partir do fim de abril, segundo nova previsão

Composições que virão de Minas Gerais e Rio Grande do Sul vão reforçar frota atual enquanto sistema não é concedido à iniciativa privada

Trem usado em Belo Horizonte que deve ser repassado para Recife
Trem usado em Belo Horizonte que deve ser repassado para Recife (CBTU)

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) prevê receber, entre o fim de abril e o início de maio, as primeiras composições usadas que serão incorporadas ao Metrô do Recife. Ao todo, estão previstas 11 unidades, sendo cinco oriundas da Trensurb, no Rio Grande do Sul, e seis que hoje estão a serviço do Metrô de Belo Horizonte.

A chegada dos trens já foi adiada ao menos duas vezes. Inicialmente prevista para março, o repasse passou para o início de abril e agora depende da conclusão de etapas contratuais e logísticas, ainda em andamento entre as operadoras envolvidas.

As composições que virão de Belo Horizonte serão liberadas pela concessionária MetrôBH após a substituição da frota local por novos trens fabricados na China, o que abriu espaço para o remanejamento dos veículos mais antigos para outros sistemas.

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No Recife, os trens devem operar com características semelhantes às unidades já em circulação. As composições não possuem ar-condicionado e utilizam ventilação natural e forçada, com janelas ampliadas e ventiladores internos.

Trens do Metrô do Recife (CBTU)

A CBTU iniciou testes preparatórios para a chegada das unidades. No último domingo (12), foi realizada uma simulação operacional na Linha Sul, voltada à adaptação dos sistemas de controle e no treinamento de equipes para a futura integração dos trens à operação regular.

Novos testes devem ocorrer nas próximas semanas, antes da entrada efetiva das composições em serviço.

A Linha Sul, que deverá concentrar parte desse reforço, possui 12 estações ao longo de 13,3 km e opera atualmente com nove trens. O sistema metroviário do Recife enfrenta restrições de frota e intervalos elevados, cenário que motivou a busca por unidades adicionais enquanto os estudos para concessão do sistema para a iniciativa privada prosseguem.