Metrô de SP terá R$ 5,4 bilhões para obras e modernização em 2026
Total é 12% maior do que o valor investido em 2025, mas que ficou ligeiramente abaixo da meta
O Metrô de São Paulo terá R$ 5,4 bilhões para investimentos em obras de expansão e modernização em 2026, conforme orçamento do governo sancionado na terça-feira, 6 de janeiro.
O valor representa um aumento de cerca de 12% em relação aos R$ 4,8 bilhões destinados ao setor em 2025, maior volume já usado na expansão, modernização e projetos de novas linhas, mas ligeiramente abaixo do orçamento de R$ 5 bilhões.
A Linha 2-Verde concentrará o maior volume de recursos, com previsão de R$ 2,59 bilhões em 2026. A expansão do ramal com oito estações entre Vila Prudente e Penha já ultrapassou 55% de execução e deve ser entregue duas fases a partir do ano que vem.
Poço central da estação Penha de França (Reprodução)
O Metrô também deu início ao trecho de cinco estações que levará a Linha 2 até Guarulhos. Além disso, estão em produção os 44 trens da Frota R, responsabilidade da chinesa CRRC.
Dois monotrilhos também aparecem como principais beneficiários dos recursos. A Linha 15-Prata, na zona leste, contará com R$ 1,03 bilhão, valor superior aos R$ 629,5 milhões aplicados no ano anterior. Atualmente, a companhia ergue três novas estações – Ipiranga na parte oeste e Boa Esperança e Jacu Pêssego na extremidade leste.
Prestes a ser inaugurada dentro de dois meses, a Linha 17-Ouro terá R$ 836,3 milhões destinados à conclusão do primeiro trecho, com oito estações.
Trabalho de concretagem dos níveis da estação Ipiranga (Reprodução)
O orçamento também contempla investimentos em projetos para novas linhas e atualização das linhas já em operação. Entre eles estão a instalação de portas de plataforma, a implementação do sistema CBTC na Linha 3-Vermelha e o novo túnel de ligação entre as estações Consolação (Linha 2) e Paulista (Linha 4).
O Metrô também deve destinar mais recursos para o projeto executivo da Linha 19-Celeste, com 17,6 km e 15 estações entre Guarulhos e o centro da capital. A empresa está analisando as propostas pelos três lotes do ramal e deve assinar contrato com os vencedores em meados deste ano.