Navio com o tatuzão da Linha 2-Verde já está no Brasil
A embarcação aportou nesta terça-feira, 2, em Rio Grande após viajar 49 dias vinda da China. Previsão de desembarque no porto de Santos é no dia 5 de maio
Chegou ao Brasil o navio com a maior tuneladora a ser utilizada em obras metroviárias do Brasil. A máquina, batizada de Cora Coralina e fabricada na China, será utilizada nas obras da Linha 2-Verde do Metrô entre Vila Prudente e Penha.
A embarcação Leopold Staff aportou nesta terça-feira (2) em Rio Grande, no sul do país. O navio partiu no dia 14 de março do porto de Taicang, na China, e percorreu a distância até o Brasil em 49 dias.
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A máquina, porém, irá realizar seu desembarque no porto de Santos, com previsão para chegar no dia 5 de maio, conforme previsto pela empresa responsável pelo seu transporte.
O tatuzão utilizado nas obras da Linha 2-Verde será maior do que os utilizados nas linhas 4-Amarela e 6-Laranja. Seu diâmetro será de 11,66 metros, sendo a maior máquina deste tipo a operar no Brasil.
Após a chegada em Santos, os componentes da tuneladora deverão ser transportados por via rodoviária até o Complexo Rapadura onde será feita a montagem e iniciado os trabalhos de escavação até a estação Orfanato.
Após a conclusão da primeira etapa a tuneladora será enviada para uma vala ao norte da estação Penha, onde será remontada para a segunda etapa de escavações.
A previsão estimada de operação do novo trecho da Linha 2-Verde é para o ano de 2026.