Novo prédio técnico da estação São Joaquim já conta com ‘pele’
Expansão da estação da Linha 1-Azul feita pelo Metrô de São Paulo permitirá conexão com a Linha 6-Laranja
O Metrô de São Paulo divulgou imagens recentes das obras de adequação da estação São Joaquim, da Linha 1-Azul, e nelas há claros avanços.
Entre eles o mais chamativo é o acabamento do novo edifício técnico, que já recebe a pele de vidro e metal curiosamente na cor laranja.
A estrutura foi construída para acomodar salas técnicas antes instaladas no subsolo. A razão é que a estação, inaugurada em 1975, precisará ser ampliada para permitir uma integração confortável com a Linha 6-Laranja da Linha Uni.
Expansão permitirá conexão com a Linha 6 (Márcia Alves/CMSP)
Um novo trecho no subsolo também pode ser visto escavado e escorado enquanto os trabalhos de reforço não são concluídos.
Uma parte delicada do projeto são os tapumes instalados na plataforma sentido Tucuruvi, que reduziram a área disponível para os passageiros.
Após a reforma, a estação São Joaquim da Linha 1 contará com um mezanino mais amplo, mais escadas e elevadores sem falar no amplo corredor que levará até a Linha 6-Laranja.
A projeção é que as duas linhas juntas elevem a demanda diária de 30 mil para 300 mil passageiros a partir de outubro de 2027, data estimada para a chegada da Linha 6, em São Joaquim.
Plataforma interditada para obras em São Joaquim (Márcia Alves/CMSP)