Recurso tenta barrar escolha da empresa para estudos da Linha 22-Marrom do Metrô

Uma das concorrentes solicitou a eliminação da vencedora por supostas irregularidades na documentação do edital

Linha 22-Marrom ligará São Paulo à Cotia (Jean Carlos)
Linha 22-Marrom ligará São Paulo à Cotia (Jean Carlos)

O Metrô de São Paulo está realizando uma nova rodada de licitação para escolher a empresa responsável para os serviços de investigações geotécnicas, sondagens de solo e cadastramento das redes de utilidade pública para maior respaldo no projeto da Linha 22-Marrom.

A sessão de entrega de propostas estava marcada para setembro, porém, a companhia não publicou o resultado em seu site, aparentemente.

Nesta semana, contudo, um recurso administrativo apresentado por um dos concorrentes pode causar novos atrasos nos prazos estimados para avanço com a documentação da futura linha.

O Consórcio FG-Planal ingressou com recurso contra o resultado da licitação 10021516 pedindo a anulação do resultado, pontuando supostas irregularidades em relação à A1MC Projetos Ltda, empresa citada como vencedora da concorrência.

Receba notícias quentes sobre mobilidade sobre trilhos em seu WhatsApp! Clique no link e siga o Canal do MetrôCPTM.

Localização das estações da Linha 22-Marrom (Jean Carlos)

Participante pede anulação da licitação

Segundo o recurso apresentado, a vencedora teria apresentado documentação obrigatória prevista no edital fora do prazo limite, como a falta de comprovação técnica, o que tornaria a A1MC inabilitada.

As alegações contestam a decisão do Metrô de ter convocado a vencedora para apresentar documentos comprobatórios para sua habilitação.

Desta forma, a FG espera que o resultado seja anulado, para nova seleção da vencedora do certame para a Linha 22.

Não houve manifestação pública do Metrô em seu site, apenas a publicação do recurso.

Sobre a Linha 22-Marrom

A Secretaria de Parcerias em Investimentos incluiu o ramal, com 19 estações entre as cidades de São Paulo, Osasco e Cotia e extensão de 29 km, em seus projetos qualificados, juntamente com as linhas 19-Celeste e 20-Rosa.

No entanto, até o momento não há um prazo claro sobre quando o edital de construção será lançado. O governo cita o primeiro trimestre de 2026, porém, sem especificar qual das linhas será incluída.