Será assim o novo trem do Metrô de SP? CRRC divulga possível imagem da Frota R

Presidente da companhia, Julio Castiglioni, participou de cerimônia de comemoração da assinatura de contrato para 44 trens

O suposto novo trem do Metrô de SP, conhecido como Frota R
O suposto novo trem do Metrô de SP, conhecido como Frota R (CMSP)

A futura Frota R, série de 44 trens que a CRRC produzirá para o Metrô de São Paulo, pode ter ganhado sua primeira imagem.

Nesta terça-feira, 5, o presidente da companhia, Julio Castiglioni, participou de uma cerimônia na China que comemorou a assinatura do contrato de R$ 3,1 bilhões. E num grande painel estava uma ilustração de um trem com o logo do Metrô.

Embora não esteja totalmente visível, a composição apresenta características similares aos requerimentos do Metrô como ausência de cabine de comando, quatro portas por carro e ausência de alimentação aérea (já que as linhas 1, 2 e 3 usam terceiro trilho).

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Executivo da CRRC junto do presidente do Metrô, Julio Castiglioni (CMSP)

As portas usam um mecanismo de trilho externo que evita ocupar espaço do salão, um aspecto que foi abordado no edital.

A imagem pode ser apenas uma ilustração sem grande precisão já que uma equipe do Metrô está na China justamente para iniciar o processo de definição do projeto.

“Durante a visita, o grupo pôde conhecer mais sobre a estrutura da empresa, que é reconhecidamente uma das maiores empresas fabricantes de equipamentos ferroviários do mundo, que conta com 46 subsidiárias e 89 linhas de produção em que se destacam trens de alta velocidade, trens interurbanos, trens urbanos e trens de passageiro comuns”, disse Castiglioni, que também visitou a fábrica da BYD, onde estão sendo feitos os trens de monotrilho da Linha 17-Ouro.

Reforço para a expansão da Linha 2-Verde

Os novos trens do Metrô são esperados há tempos e vão reforçar as linhas 1-Azul, 2-Verde e 3-Vermelha. Metade da encomenda (22 unidades) será destinada à Linha 2 para suportar a expansão até Penha com oito estações.

É a primeira frota nova dos ramais tradicionais da companhia desde a Frota H, fornecida pela CAF. Serão trens muito mais modernos que os atuais, com passagem livre entre os carros, sistema de sinalização GoA4 (totalmente automatizado) e mais tecnologia a bordo.

A expectativa é que o primeiro trem da Frota R seja entregue por volta de 2027.