Teste operacional marca avanço da expansão da Linha 1 do Metrô de Belo Horizonte
Trem percorreu novo trecho entre Eldorado e a futura estação Novo Eldorado, em Contagem; início da operação comercial é esperado para fevereiro
A concessionária Metrô BH realizou nesta terça-feira (13) o primeiro teste operacional no novo trecho de expansão da Linha 1, entre a Estação Eldorado e a futura Estação Novo Eldorado, localizada em Contagem, na Região Metropolitana. A circulação de um trem no segmento recém-construído marca a retomada da ampliação do sistema metroviário da capital mineira após mais de duas décadas sem novas estações.
O novo trecho tem 1,7 km de extensão e integra o projeto de expansão da Linha 1, que passará a contar com 20 estações. Segundo o governo estadual e a concessionária responsável pela operação, a Estação Novo Eldorado deve iniciar a operação comercial na primeira quinzena de fevereiro, após a conclusão dos testes e ajustes operacionais.
Estação Novo Eldorado (GEMG)
A expectativa é que a nova estação atenda cerca de 7 mil passageiros por dia. O investimento total no projeto é de aproximadamente R$ 96 milhões, incluindo a elaboração dos projetos e a execução das obras.
O teste operacional foi acompanhado pelo governador de Minas Gerais, Romeu Zema, em agenda institucional. A participação do chefe do Executivo ocorreu sem interferência na condução técnica da operação, que faz parte do processo padrão de validação antes do início do atendimento ao público.
“Esta obra, juntamente com o Rodoanel Metropolitano, vão melhorar muito a mobilidade urbana da RMBH”, afirmou Zema, que deve deixar o cargo em março para participar das eleições no final do ano.
O primeiro trem do Metrô de Belo Horizonte fabricado pela CRRC (Metrô BH)
Expansão e renovação do sistema
Além da ampliação da Linha 1, o contrato de concessão do metrô de Belo Horizonte prevê a construção da Linha 2, que ligará a região central ao Barreiro. O novo ramal terá 10,5 km de extensão e sete estações: Nova Suíça, Amazonas, Nova Gameleira, Nova Cintra, Vista Alegre, Ferrugem e Barreiro. A previsão atual é de conclusão das obras até 2028.
O governo de Minas Gerais também confirmou a renovação da frota, com a aquisição de 24 novos trens fabricados na China. A compra estava prevista no contrato original, mas foi antecipada em dois anos após acordo com a concessionária. O primeiro trem está a caminho do Brasil e passará por desembaraço alfandegário antes de chegar à Minas Gerais. As novas composições deverão operar tanto na Linha 1 quanto na Linha 2.
Atualmente, o metrô de Belo Horizonte opera com uma única linha, com 19 estações e cerca de 28 km de extensão. A entrada em operação da Estação Novo Eldorado será o primeiro acréscimo físico ao sistema desde o início dos anos 2000.
Governador Zema acompanhou testes (GEMG)