Trem da Linha 17 é visto em ‘velocidade operacional’ durante testes
Composição de monotrilho da BYD circulou em trecho sobre a Avenida Roberto Marinho
Cenas publicadas nas redes sociais mostram os testes dinâmicos do novo trem no monotrilho da Linha 17-Ouro, em velocidades mais altas, como se estivesse numa “operação normal”.
Em vídeo divulgado pelo perfil “SP Sobre Trilhos” pode ser notada a velocidade de deslocamento do trem e sua desaceleração na chegada de uma das estações.
Outro ponto de destaque é o som produzido pela composição na sua aceleração e frenagem, algo diferente se comparado com o sistema “irmão”, o monotrilho da Linha 15-Prata.
Aparentemente, os testes foram executados durante a madrugada, mas até o presente momento, sem maiores detalhes fornecidos pelo Metrô sobre eles. Veja a seguir as imagens.
Testes com o monotrilho da linha 17 Ouro que será operado pela Via Mobilidade pic.twitter.com/ayFdA30v3e
— São Paulo Sobre Trilhos (@spsobretrilhos) July 23, 2025
O governo busca cumprir o prazo de inauguração até junho de 2026 para as oito estações, restando portanto menos de 11 meses para avançar com a conclusão da obra, sistemas e executar os testes cada vez mais complexos simulando a operação a fim de obter o aval técnico para receber os primeiros passageiros do serviço na Zona Sul da capital paulista.
A Linha 17-Ouro
Em 2026 será inaugurado o chamado trecho 1, prioritário da Linha 17-Ouro, compreendendo o trecho entre o Aeroporto de Congonhas e Washington Luís, até o Morumbi, permitindo ao passageiro a integração com a Linha 5-Lilás em Campo Belo e Linha 9-Esmeralda no Morumbi.
Testes com o monotrilho da linha 17 Ouro que será operado pela Via Mobilidade pic.twitter.com/ayFdA30v3e
— São Paulo Sobre Trilhos (@spsobretrilhos) July 23, 2025
Segundo o Metrô, a demanda projetada é de 93 mil pessoas por dia, atendidas com uma frota de 14 trens formados por cinco carros cada um.
A Concessão para a Iniciativa Privada
Quando o monotrilho for entregue ele será operado pela concessionária ViaMobilidade, vencedora da concessão da Linha 5-Lilás no ano de 2018, que inclui a linha 17.
O contrato terá duração de 20 anos a partir da assinatura, portanto, terminará em 2038, e obriga a concessionária a promover ações de manutenção, conservação e melhorias ao longo do acordo vigente.