Viaje no som da Linha 6-Laranja: Linha Uni divulga como serão avisos sonoros do ramal

Assim como a ViaQuatro, concessionária da nova linha de metrô produziu peças que serão usadas nas estações e trens

Trem da Linha 6-Laranja irá operar com sistema de sinalização da Siemens
Trem da Linha 6-Laranja irá operar com sistema de sinalização da Siemens (GESP)

A Linha Uni, concessionária responsável pela nova Linha 6-Laranja de metrô em São Paulo, divulgou duas faixas de áudio que fazem parte do sistema de som que será usado nas estações e trens do ramal metroviário.

Estes áudios são parte importante da comunicação entre a operadora e o passageiro, presente em todos os sistemas metroferroviários, como nas linhas da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), Metrô, ViaMobilidade e entre outras empresas.

No caso da Linha 6, os arquivos revelados são o som ambiente nas estações, algo similar ao existente na Linha 4-Amarela, e outro o anúncio de dentro dos trens, sobre a próxima estação, no caso, Brasilândia.

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Segundo a Linha Uni, o conceito adotado é chamado “Natureza Tech”, e mistura batidas de trap, levada de samba e flauta.

Ouça a seguir como será o aviso das estações e o som nas áreas fora dos trens. Em breve, a concessionária deve divulgar os áudios de outras estações.

A Linha 6-Laranja

Atualmente a Linha 6-Laranja está em construção na sua chamada Fase I, com a previsão de abertura do primeiro trecho entre as estações Brasilândia e Perdizes no ano de 2026, em meados de outubro. Santa Marina, a estação a receber as portas, está dentro do trecho prioritário. Já o restante de Perdizes a São Joaquim, tem previsão para o ano seguinte, 2027