Vídeo mostra avanços na estação João Paulo I da Linha 6-Laranja

As obras da Linha 6-Laranja de metrô continuam e em vários pontos se aproximam da fase final para manter a previsão de entregar parte das operações no próximo ano, como a estação João Paulo I.

Imagens do canal ITechDrones mostram o status atual da parada, a sua construção na área externa e em superfície para o futuro atendimento da população na região.

Segundo informações da Linha Uni, a estação João Paulo I superou os 79% de construção total, a maior parte no subsolo.

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A passarela por cima da avenida já está instalada conectando a entrada principal e o acesso secundário dos passageiros, com edifício administrativo sendo erguido ao lado.

No ponto onde haverá o terminal urbano de ônibus, o espaço passa por terraplanagem e as estacas iniciais já estão definidas. Até o momento não há informações quanto quais linhas de coletivos devem partir da estação, mas é provável que sejam rotas passando pelo bairro.

O terminal e a estação permitirão a integração entre o sistema de transporte por trilhos e pneus, sendo o metrô o principal condutor das pessoas em direção ao centro da cidade.

O tempo de viagem inclusive entre Brasilândia e centro hoje realizado em 1h20, deve cair para uma média de 30 minutos, representando um ganho para os passageiros.

A Linha 6-Laranja

A primeira fase da Linha 6 deve ser inaugurada dentro de um ano, em outubro de 2026. Oficialmente, espera-se que nove estações sejam abertas no trecho entre Brasilândia e Perdizes.

No ano seguinte, 2027, entra em operação o restante de Perdizes até São Joaquim, totalizando 15 estações ligando o centro da capital até a Zona Norte.

A gestão da linha será da concessionária Linha Uni, responsável pela operação e manutenção do ramal conforme definido no contrato de concessão. A expansão com mais seis estações está em discussão e análise.