ARTESP barra contratação da CAF para manutenção dos trens da Trivia
Órgão estatal não autorizou que empresa espanhola faça serviço terceirizado na frota das linhas 11, 12 e 13
Faltando alguns meses para assumir a gestão de três linhas de trem atualmente operadas pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a Trivia Trens anunciou um contrato de manutenção com a espanhola CAF, também fabricante de boa parte dos trens das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade.
O acordo, no entanto, dependia de aprovação da Agência de Transportes do Estado de São Paulo (ARTESP), que fiscaliza a concessão. E órgão acabou negando a terceirização do serviço. As informações foram publicadas no Diário Oficial, mas sem esclarecer os motivos.
A Trivia pretendia passar à CAF Brasil a atuação como operador subcontratado para os serviços, mas o Conselho Diretor rejeitou a solicitação que poderia resultar em contrato entre as empresas privadas e que prevê uma frota de trens de diferentes modelos e superior a 100 unidades, conforme o contrato de concessão.
Por outro lado, a ARTESP concedeu a isenção de ICMS (tributos) para a concessionária, no ato de compra de novos trens, locomotivas ou vagões ferroviários, seja em operação nacional ou internacional, ou seja, oriunda de fornecedores externos.
O contrato de concessão estima para junho deste ano o início da operação em conjunto com a CPTM para a gradual transferência dos ativos do público para a iniciativa privada.
Trem produzido pela CAF em Hortolândia