Contrato muda e pode postergar operação plena na estação Varginha

CPTM assinou aditivo que prolonga em 5 meses projeto de sistema de tráfego de trens no trecho da Linha 9-Esmeralda que leva à nova estação

Estação Varginha: sistema atrasa e pode postergar operação plena
Estação Varginha: sistema atrasa e pode postergar operação plena (iTechdrones)

A novela da entrega de fato da estação Varginha para operação plena parecia ter terminado com a inauguração oficial em janeiro, mas os passageiros que desejam utilizar a Linha 9-Esmeralda podem ter que esperar um pouco mais.

Isso porque a CPTM assinou mais um aditivo contratual com o Consórcio Integração, formado pelas empresas SPRail e Telar, e que envolve a implantação do SCT (Sistema de Controle de Tráfego) no trecho entre Varginha e Grajaú.

A tecnologia é necessária para que os trens possam trafegar com segurança na região e que também inclui outro sistema, o STO (Sistema de Transmissão Óptico).

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O terminal de ônibus da estação Varginha (iTechdrones)

Ocorre que novo aditivo postergou a conclusão dos serviços em mais cinco meses, totalizando agora 85 meses para implantação. Não há uma data específica para entrega do sistema nos documentos disponibilizados pela CPTM.

O contrato também foi majorado em R$ 3,3 milhões, chegando a um total de quase R$ 61,3 milhões.

Operação reduzida com um trem

A estação Varginha teve o projeto lançado no começo da década passada, junto com Mendes-Vila Natal, numa extensão de 4,5 km da Linha 9.

Plataforma vazia em Varginha: apenas 130 passageiros por dia na estreia (GESP)

O projeto, no entanto, passou por diversas paralisações e troca de consórcios. Enquanto Mendes foi aberta em 2021, Varginha se arrastou por anos até que o governo do estado anunciou a abertura em operação assistida em janeiro.

Um único trem tem circulado entre Varginha e Mendes-Vila Natal entre 10h e 14h em dias úteis, sem cobrança de tarifa. Contudo, o passageiro tem que trocar de trem nesse local e passar pelos bloqueios.

A previsão era que o formato seria mantido por 90 dias, mas em abril nada mudou. Em julho, a CPTM afirmou que aguardava os testes de sinalização para liberar um fluxo maior de trens.

A CTPTM está construindo um segundo acesso à oeste (iTechdrones)

Com a pseudo-operação, Varginha tem atraído cerca de 200 passageiros por dia quando deve atender 50 mil usuários diariamente quando estiver funcionando de fato.

Reforçará essa demanda o novo terminal de ônibus que está sendo erguido ao lado da estação e deve ser entregue em 2026.

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