CPTM terá 150 dias úteis para entregar anteprojeto do VLT do centro de São Paulo

Companhia assinou contrato em agosto com a SPUrbanismo para elaborar estudos dos dois ramais do “Bonde São Paulo”

"Bonde São Paulo": projeto de VLT ganha impulso (PMSP)

A CPTM e a SPUrbanismo assinaram o contrato para prestação de serviços de engenharia para o anteprojeto do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que será implantado no centro de São Paulo.

O acordo, no valor de R$ 1,4 milhão, prevê a produção do anteprojeto de sistemas elétricos da rede, dos empreendimentos associados e demais infraestruturas além das subestações de energia.

A companhia do estado terá 150 dias úteis de prazo para entregar os documentos, mas a Prefeitura prevê que o contrato poderá ser prorrogado por até cinco anos.

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Enquanto vê suas linhas sendo concedidas à iniciativa privada, a companhia tem buscado prestar serviços para terceiros, aproveitando da sua experiência.

No caso do VLT, chamado de “Bonde São Paulo”, seu expertise será aproveitado em sistemas de energia, tração, sinalização, iluminação, sonorização e telecomunicações.

Mapa de implantação do Bonde São Paulo (PMSP)

Duas linhas no centro histórico

O sistema contará com duas linhas percorrendo diferentes pontos do centro de São Paulo, com uma parada de integração entre elas.

A Linha um circulará pelo centro velho, em pontos como Mercado Kinjo, Avenida Senador Queiróz e passar por cima da passagem Tom Jobim, a Avenida São João até virar a esquerda contornando a Praça da República.

Após isso, o VLT seguirá pela Avenida Ipiranga, Rua da Consolação, Viaduto Dona Paulina, Praça João Mendes, Praça Clóvis Beviláqua, Avenida Rangel Pestana até cruzar o Rio Tamanduateí.

Bonde São Paulo (PMSP)

Do outro lado, ele tomará o sentido norte pela Avenida Mercúrio passando pelo Mercado Municipal e o novo SESC Dom Pedro II, com trens nos dois sentidos.

Já a Linha dois atenderá a região da Luz e Bom Retiro, passando pela Praça Alfredo Issa, chegando na Rua Mauá, ao lado da Estação da Luz, acessará a Rua Prates e passará em frente ao Parque da Luz e entrará na Rua Mamoré, seguirá pelas rua Matarazzo, Solon e do Areal até chegar na Rua José Paulino, retornando para a região da Luz.

Paradas em frente a estação Júlio Prestes, Avenida Duque de Caxias e Largo do Paiçandu estão previstas.