Deputado solicita informações sobre atrasos na construção do BRT-ABC
Parlamentar quer ouvir do secretário Rafael Benini quais medidas vêm sendo adotadas para que a obra seja entregue
Com novo atraso confirmado do BRT-ABC, um Requerimento de Informação apresentado na Assembleia Legislativa de São Paulo, pede informações do Governo do Estado sobre a situação atual do projeto.
De autoria do Deputado Guilherme Cortez (PSOL), o parlamentar oficializa o secretário de Parcerias em Investimentos (SPI), Rafael Benini, para que seja respondida várias questões acerca do modal escolhido pela gestão do ex-governador, João Doria, para substituir a Linha 18-Bronze do Metrô.
O projeto, que chegou a ser vendido como solução mais rápida de implantação, vem se mostrando uma opção mais complicada, resultando inclusive na declaração de desequilíbrio financeiro provisório em favor do Poder Público no valor de R$ 130,9 milhões que pode vir a ser pago pela Next Mobilidade ao Estado, quantidade que representa cerca de 10% do valor original da obra.
Segundo o requerimento, os seguintes tópicos devem ser respondidos:
– qual é o cronograma físico-financeiro atualmente vigente para a conclusão integral das obras e para a entrega do trecho compreendido entre o Terminal São Bernardo do Campo e a Parada Vila Império?
– quais foram as obrigações descumpridas pela concessionária NEXT Mobilidade que motivaram a instauração do processo administrativo de pré-caducidade.
– qual é o inteiro teor do Plano de Ação apresentado pela concessionária no âmbito do processo administrativo referido.
– quais sanções já foram aplicadas à concessionária em razão dos atrasos.
– houve abertura formal de procedimento de caducidade contratual após as declarações públicas do governador em 11 de março de 2026?
– quais medidas concretas foram adotadas pelo Estado para mitigar os impactos dos atrasos sobre a população usuária do transporte coletivo nos municípios de São Bernardo do Campo, Santo André, São Caetano do Sul e na ligação com a capital.
– há plano de contingência para assegurar a conclusão do empreendimento ou a substituição da atual concessionária sem prejuízo ao interesse público e à continuidade do serviço?
Sem prazo de entrega definido
Antes previsto para março deste ano, depois outubro e agora para 2027, a entrega de fato do novo corredor de BRT é incerta.
Recentemente a concessionária divulgou apenas em mídia parceira e não trouxe informações detalhadas sobre, de um “teste” com ônibus elétrico a bateria, em trecho do corredor que tem o pavimento de concreto finalizado, mas sem estações ou rede de alimentação elétrica para os modelos chamados E-Trol.
Além disso, em outro vídeo recentemente divulgado pela empresa, é apresentado apenas os trabalhos de construção entre São Bernardo do Campo e a estação Vila Império, ignorando a outra metade do trajeto do corredor que tem praticamente trabalhos inexistentes, como mostrado por este site na região de Tamanduateí.