Em março, a gente começa a andar na Linha 6, diz Tarcísio

Governador revelou previsão durante balanço de final de ano. Primeiro trecho ligará a Brasilândia à região das Perdizes é previsto oficialmente para outubro de 2026

Frota total de 22 de trens da Linha 6-Laranja será totalmente entregue em 2026.
Dois primeiros trens da Linha Uni estão montados e prontos para uso. Divulgação Linha Uni

Com obras em várias frentes entrando ou na sua fase final, a Linha 6-Laranja de metrô em São Paulo tem previsão oficial de inauguração parcial em outubro de 2026. Nesta quinta-feira, 16, o governador Tarcísio de Freitas sugeriu uma nova data, março.

“Em março, a gente começa a andar na linha 6”, disse o governador onde apresentou o balanço de sua gestão neste ano e comentou sobre a nova linha metroviária.

Freitas não entrou em detalhes, deixando a declaração dúbia afinal não ficou claro se “andar” significa que ela atenderá o público.

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É provável que o governador possa ter se referido aos testes com os trens Alstom, que devem começar em janeiro, mas que podem ter sido postergados. Ou, então, pode ter se confundido com a data de estreia da Linha 17-Ouro.

Fato é que abrir a Linha 6-Laranja em março é uma hipótese irreal já que há muita coisa ainda que precisa ser feita.

Plataforma da estação Santa Marina da Linha 6-Laranja (Linha Uni)

Somente na área de material rodante, quatro trens estão no Pátio Morro Grande, com o quinto chegando nos próximos dias, porém sem passar pelos testes dinâmicos em via, etapa fundamental que antecede o início das operações.

As estações no trecho prioritário entre Brasilândia e Perdizes tem estações com 90% dos trabalhos finalizados, mas outros canteiros que mal chegaram à metade da execução.

A chamada Fase I da Linha 6-Laranja é o trecho inicial com 15 estações entre a Zona Norte e o centro de São Paulo, prevendo atender 630 mil pessoas diariamente,