Empresa de logística diz ter área ideal para pátio da Linha 20-Rosa em São Bernardo
Prologis continua a pressionar governo Tarcísio para mudar área desapropriada onde havia fábrica da Ford
A multinacional Prologis continua a fazer pressão para tentar convencer o governo do estado a mudar o local do pátio de manutenção da Linha 20-Rosa, prevista para ser construído em parte do terreno da antiga fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo.
Segundo o jornal Diário do Grande ABC, a empresa de logística enviou uma nova proposta à gestão Tarcísio em que promete ceder uma área de 160 mil metros quadrados cujo custo será menor do que o atual terreno desapropriado.
A proposta da companhia ocorre após três meses de divergências com o governo estadual sobre a extensão da área a ser utilizada. O Estado alega que usará apenas 24% do terreno, enquanto a Prologis afirma que o projeto ocupa 40% da área útil.
Segundo afirmou Hermano Souza, country manager da Prologis, a proposta atenderia aos requisitos operacionais do Metrô, como espaço para partida dos tatuzões, subestação elétrica e área de testes, mas reduz a área sujeita à desapropriação, o que geraria uma economia estimada de R$ 130 milhões aos cofres públicos.
Divulgação Metrô de São Paulo
Apesar disso, o Metrô de São Paulo, que coordena o projeto, já deixou clara as alternativas sugeridas pela Prologis se mostraram inviáveis para atender aos requisitos técnicos essenciais para a implantação da linha, como proximidade do traçado, logística para operação da linha e espaço para o emboque simultâneo de duas tuneladoras.
A Linha 20-Rosa prevê investimento total de R$ 33 bilhões e transportar cerca de 1,3 1,4 milhão de pessoas por dia quando estiver pronta, por volta de 2040.
A Prologis, por sua vez, planeja implantar um grande complexo logístico onde a Ford produziu vários de seus principais veículos no Brasil. A fabricante dos EUA, no entanto, decidiu encerrar a fabricação no país e hoje apenas importa seus automóveis e utilitários.
O governo estima leiloar a Linha 20 para a iniciativa privada no ano que vem e iniciar as obras em 2028.