Empresa que construirá extensão da Linha 5 até Jardim Ângela será contratada em setembro
Obra vai adicionar mais duas estações ao ramal e atender antigo desejo da população da região sul da capital paulista
Durante audiência com deputados na Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (ALESP) nesta quarta-feira, 13, o secretário de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, representando o governo do estado, atualizou o andamento do projeto de expansão da Linha 5-Lilás de metrô até o bairro do Jardim Ângela.
De acordo com ele, houve problemas durante a elaboração do projeto que interferiram no cronograma, mas que agora estão avançando.
Benini também revelou que a ViaMobilidade deve contratar uma empresa para tocar as obras em setembro.
Após a concretização do contrato, a construção deve ter início no começo de 2026 e expandir a linha mais ao sul da cidade.
Como o MetrôCPTM mostrou em primeirão mão, o novo trecho, que inclui as estações Comendador Sant’Anna e Jardim Ângela, teve seu trajeto ampliado para quase 5 km de trilhos a partir do Capão Redondo.
Atrasos pela Prefeitura de SP impactaram o projeto
Ainda em resposta aos deputados, o secretário da SPI destacou ter sido necessárias mudanças importantes no projeto devido ao encerramento de convênio com a Prefeitura de São Paulo e por essa não ter efetuado a sua parte.
Cabia ao município a desapropriação das áreas necessárias e a duplicação da Estrada do M’Boi Mirim para viabilizar a construção da linha em maior parte por via elevada, ou seja, na superfície.
Como isso não ocorreu, os custos de uma eventual obra deste porte foram elevados, necessitando uma reavaliação e a escolha da opção com menores impactos na região.
”O nosso projeto hoje, a gente mergulha o metrô e faz ele subterrâneo para evitar justamente o impacto social de desapropriação”, informou o secretário.