Estação Aricanduva conta com “super bomba” para injetar concreto em sua construção
Futura parada da Linha 2-Verde do Metrô usa equipamento inédito na obra
As obras metroferroviárias, vez ou outra, estabelecem marcos de engenharia e de técnicas de construção no Brasil. Foi o que ocorreu na estação Aricanduva, que fará parte da expansão da Linha 2-Verde do Metrô.
O Consórcio Cetenco-Acciona-Agis – Linha 2 Verde, responsável pela obra, passou a utilizar a maior bomba lança da América Latina, equipamento que permite inserir concreto em distâncias até então não viáveis.
A bomba lança foi fornecida pelas empresas CCAA e Rentalmix e está sendo aplicada há algumas semanas na concretagem dos seis poços secantes da estação.
Bomba lança foi contratada junto às empresas CCAA e Rentalmix (Reprodução)
Aricanduva repete a configuração de poços circulares interligados que foi vista em algumas estações da Linha 5-Lilás, mas nesse caso com um elemento a mais.
A futura parada foi a última a começar a ser escavada, mas já está em um estágio bastante promissor, tendo em vista que ela será a primeira a receber a visita da tuneladora Cora Coralina, que voltará a escavar em novembro.
O Metrô planeja inaugurar um trecho de quatro estações que inclui Penha, Guilherme Giorgi e Bela Vista – além de Aricanduva – em 2028.