Estação Ipiranga da Linha 15-Prata começa a surgir na superfície

Após conclusão das fundações, edifício principal teve primeiras armações de concreto sendo preparadas

Canteiro de obras onde será a nova estação Ipiranga do Metrô.
Edifício principal da estação Ipiranga começa a ganhar forma. (ITechDrones)

As obras de construção da nova estação Ipiranga na Linha 15-Prata do Metrô de São Paulo avançam e a estrutura para os passageiros começa a ser erguida.

Imagens registradas pelo canal ITechdrones, mostram o canteiro de obras e as vigas do monotrilho que farão a ligação entre a Vila Prudente e o Ipiranga.

Os trabalhos de fundação da edificação estão em execução, e as primeiras 11 vigas em direção ao cruzamento com os trilhos da CPTM já foram implantadas. Os pilares também estão em avançado processo construtivo.

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A entrada da estação será logo ao lado do acesso da linha 10, ponto que deve ser unificado no futuro e modernizado, permitindo aos passageiros entrar e sair pela Avenida Presidente Wilson.

Vigas guia da Linha 15-Prata perto da futura estação Ipiranga.
Vigas por onde os trens do monotrilho chegarão em Ipiranga no futuro. (ITechDrones)

Já do outro lado dos trilhos, como mostrado por este site, a região da Favela da Vila Prudente está também com ações construtivas, com os pilares devendo passar o mais distante possível das moradias buscando menor impacto possível às pessoas.

A previsão do Metrô é entregar a parada no ano de 2027, adicionando mais um ponto de integração dos passageiros com o sistema metropolitano através da Linha 10-Turquesa da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Canteiro de obras onde será a nova estação Ipiranga do Metrô.
Estação Ipiranga da Linha 10- mais ao fundo. ITechDrones)

Essa nova transferência deve dividir o fluxo de passageiros diminuindo a circulação de pessoas em Vila Prudente durante o dia, dando ao usuário novas opções de trajeto integrado.

Confira a seguir o vídeo mostrando as atualizações dos trabalhos.