Expansão da Linha 6-Laranja, com seis novas estações, tem licença ambiental solicitada

Cetesb recebeu o pedido da Linha Uni, concessionária que irá operar o ramal. Novas estações expandirão ambas as pontas da linha

Entrada do túnel do pátio da Linha 6-Laranja em fase final de montagem
Entrada do túnel do pátio da Linha 6-Laranja em fase final de montagem (Reprodução)

A concessionária Linha Universidade, responsável pela futura Linha 6-Laranja, solicitou a Licença Ambiental de Instalação (LAI) para a expansão do metrô em São Paulo.

Segundo a Companhia Ambiental do Estado (CETESB), o pedido trata-se da Fase 3, com seis novas estações de construção a cargo da Acciona.

O pedido inclui além das paradas, o trecho com os poços de ventilação e saídas de emergência, via permanente e túneis.

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A sua validade é de seis anos, tempo estimado para a obra ser entregue. Inclusive os locais que devem abrigar os canteiros já passaram por processo de desapropriação, aguardando a liberação das áreas.

A Linha 6-Laranja contará com 15 estações em sua primeira e segunda fases, entre o bairro da Brasilândia e o centro da capital, terminando em São Joaquim.

A expansão da Fase 3

A denominada Fase 3 da Linha 6-Laranja compreende duas expansões do ramal, uma após Brasilândia ao noroeste e outra no sul da cidade.

O avanço ao sul são quatro estações depois de São Joaquim levando até ao bairro da Mooca, com as estações Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e São Carlos, com 4,1 km de túneis e vias.

Túneis da Linha 6-Laranja a partir de Maristela
Túneis da Linha 6-Laranja a partir de Maristela (Reprodução)

Já na outra ponta, será pouco mais de 1 km com as paradas Morro Grande e Velha Campinas, expandindo após a Brasilândia.

Até o momento não há um prazo definido e divulgado como data oficial de entrega destes novos trechos, mas a construção deve ser concluída em 60 meses.