Licitação da Linha 22-Marrom tem vencedor inabilitado pelo Metrô
Decisão foi tomada após recurso de um dos participantes. Certame será retomado no próximo dia 12
O Metrô de São Paulo deu provimento parcial ao recurso apresentado pelo Consórcio FG-Planal na licitação para escolher a empresa responsável para os serviços de investigações geotécnicas, sondagens de solo e cadastramento das redes de utilidade pública para maior respaldo no projeto da Linha 22-Marrom.
A empresa alegou que o vencedor, A1MC Projetos Ltda, apresentado documentação obrigatória prevista no edital fora do prazo limite, como a falta de comprovação técnica, o que a tornaria inabilitada, o que de fato ocorreu.
A comissão de licitação negou provimento à alegação da FG-Planal sobre entrega de documentação fora do prazo limite e também de experiência em obras de água potável e oleodutos, afirmando que atividades com redes de esgoto e de gás são equivalentes.
No entanto, a A1MC acabou não comprovando experiência com equipamento como georradar e GPR, além da descrição genérica fornecida para lidar com esse tipo de atividade.
Localização das estações da Linha 22-Marrom (Jean Carlos)
Agora, o Metrô retomará a licitação a partir do dia 12 com os demais concorrentes. Por razões não conhecidas, a companhia não divulgou em seu site os participantes do leilão.
Sobre a Linha 22-Marrom
A Secretaria de Parcerias em Investimentos incluiu o ramal, com 19 estações entre as cidades de São Paulo, Osasco e Cotia e extensão de 29 km, em seus projetos qualificados, juntamente com as linhas 19-Celeste e 20-Rosa.
No entanto, até o momento não há um prazo claro sobre quando o edital de construção será lançado. O governo cita o primeiro trimestre de 2026, porém, sem especificar qual das linhas será incluída.