Linha 6-Laranja terá telas interativas e mais de 1,6 mil painéis digitais nas estações
Projeto prevê equipamentos com informações aos passageiros, publicidade digital e monitores embarcados nos trens
A futura Linha 6-Laranja de metrô contará com uma das maiores estruturas de comunicação digital já instaladas em um sistema sobre trilhos no Brasil. A concessionária Linha Uni anunciou que o ramal terá mais de 1,6 mil equipamentos eletrônicos distribuídos pelas estações e trens.
O projeto foi desenvolvido em parceria com a Eletromidia, empresa responsável pela exploração publicitária dos espaços da linha. Além dos tradicionais painéis de propaganda, a estrutura incluirá telas com informações aos passageiros e equipamentos interativos.
Entre os destaques estão 40 totens com telas sensíveis ao toque, que poderão ser utilizados para consulta de informações nas 15 estações da linha. Também serão instalados mais de 90 painéis digitais de grande formato em áreas de circulação.
Outro elemento previsto são 150 telas integradas às portas de plataforma, sistema que impede o acesso aos trilhos e sincroniza sua abertura com a chegada dos trens. As plataformas ainda receberão 180 conjuntos de monitores com exibição de conteúdo em ambos os lados.
Linha 6-Laranha terá 1.600 paineis eletrônicos (Linha Uni)
Dentro das composições, a concessionária prevê a instalação de mais de 2 mil monitores capazes de exibir informações de viagem e conteúdos atualizados online.
Segundo a Linha Uni, a estrutura foi planejada ainda durante a fase de construção do ramal, situação incomum em projetos metroviários brasileiros. Normalmente, os contratos de publicidade e comunicação são definidos após a entrada em operação da linha.
A Linha 6-Laranja deve ter uma pré-inauguração no final deste mês, segundo afirmou o governador Tarcísio de Freitas. O trecho entre João Paulo I e Perdizes, com seis estações, é cotado para estrear a operação assistida. Outras duas estações, Itaberaba e Brasilândia, estão previstas para outubro – o restante do ramal, com mais sete estações é prometido para 2027.
O contrato entre a concessionária e a Eletromidia terá duração de dez anos, contados a partir da abertura das estações ao público.
Investir em melhorias para os usuários com acessos subterrâneos: NÃO
1600 telas para publicidade de Bet: SIM
Qual seu problema com BETs amiguinho? Você virou fiscal do que as pessoas fazem com seus salários e rendimentos? Você deveria estar mais preocupado com o dinheiro roubado dos velhinhos do INSS
Bet não gera emprego e ainda gera endividamento, não existe argumento que valorize as bets, sobre a notícia ambos estão errados, parte do valor desse contrato abrange telas dentro dos trens e nas plataformas para mostrar informações essenciais da operação, ou seja, aparatos essenciais pra conforto do passageiro, não é só publicidade, pelo menos na teoria