Linha 17-Ouro terá um outro tipo de ‘monotrilho’, mas que não leva passageiros

Os avanços da Linha 17-Ouro podem ser acompanhados não só no Brasil mas também na China. No outro lado do mundo, a fabricante de trens BYD finalizou a etapa de testes de um outro “monotrilho”, mas nesse caso seu primeiro veículo de inspeção e manutenção.

O equipamento é conhecido pela sigla MIV. Assim como nas ferrovias tradicionais, o sistema de monotrilho precisa de veículos especiais focados na manutenção de diversos sistemas.

O MIV é um carro de monotrilho dotado de diversos equipamentos. No caso do trem em questão, observa-se alguns elementos importantes como uma ampla cabine, um deck dotado de ferramentas e um braço mecânico.

Na parte inferior também há uma estrutura dedicada para inspeção lateral das vigas onde ficam alocados principalmente o conjunto de 3º e 4º trilhos que energizam as composições.

Geralmente veículos de manutenção são propelidos a diesel, o que exige um tratamento acústico na região da cabine de condução.

Antes de vir ao Brasil o veículo especial passou por diversos testes para aprovação e validação de seu projeto.

Quando estiver na Linha 17-Ouro, o equipamento atuará como ferramenta fundamental na manutenção e qualidade do novo trecho.