Longo túnel que ligará linhas 4-Amarela e 6-Laranja ganha forma
Passagem é uma das duas que fará a conexão entre as estações Higienópolis-Mackenzie a partir de 2027
Esperada para o final de 2027, a estação Higienópolis-Mackenzie da Linha 6-Laranja terá uma grande importância para o novo ramal de metrô já que será ali que os passageiros terão acesso à Linha 4-Amarela, operada pela ViaQuatro.
Para conectar as duas estações de mesmo nome, no entanto, será preciso percorrer túneis com cerca de 300 metros de distância, mais do que a ligação entre as estações Paulista (Linha 4) e Consolação (Linha 2).
Como mostrou o site meses atrás, o projeto da Linha Uni será mais bem dimensionado, com dois túneis paralelos, cada um destinado a um sentido. Agora imagens recentes da obra, da empresa Eleva Construtora, revelam avanços importantes.
Segunda camada de concreto no túnel de ligação (Reprodução)
Boa parte dos túneis está entre a preparação para o revestimento de concreto definitivo e trechos onde ele já foi aplicado. Como se nota, as passagens subterrâneas são largas, com 6,6 m de largura e 3,5 m de altura, comparado ao túnel de 5,6 de largura por 2,4 m de altura das linhas 4 e 2.
A imagem no final do texto mostra como esses túneis serão. Como se vê, haverá apenas uma entrada em ambas as pontas, porém, os passageiros seguirão por túneis separados após isso.
Túnel será um dos maiores de São Paulo (Reprodução)
Graças a esse arranjo, espera-se evitar a famosa “marcha dos pinguins” das estações Consolação (Linha 2) e Paulista (Linha 4), que motivou o Metrô a construir um segundo túnel.
A capacidade dos túneis será bem elevada, de aproximadamente 40.000 passageiros por hora. Vale lembrar que a Linha Uni espera por uma demanda no horário de pico de 27.000 usuários/hora, portanto, com uma boa margem.
Planta que detalha o posicionamento dos túneis da estação Higienópolis-Mackenzie (Linha Uni)