Mapa de estações da Linha 6 mostra Linha 11-Coral indo até Água Branca
Painel instalado nas portas de plataforma da estação Santa Marina sugere que ramal hoje operado pela CPTM pode atender conexão com nova linha de metrô
O mistério sobre como a Linha 6-Laranja proporcionará aos seus passageiros uma ligação com o restante da malha sobre trilhos pode ter ganhado um pouco de luz com uma imagem divulgada pelo governo do estado.
Como é possível notar na foto acima, o mapa de estações da Linha 6 inclui a Linha 11-Coral como opção de interligação na estação Água Branca, ao lado da Linha 7-Rubi.
Hoje a Linha 11 para em Barra Funda após a CPTM ter implantado a extensão, juntamente com o Expresso Aeroporto da Linha 13-Jade. Por isso, a inclusão dessa possibilidade sugere que o gestão estadual pode ter definido uma estratégia provisória para oferecer conexões mais eficientes aos usuários da nova linha de metrô, prevista para ser aberta oficialmente em outubro.
A hipótese já havia sido aventada anteriormente, mas até agora não houve uma explicação clara de como isso pode ser viabilizado. A atual estação Água Branca da Linha 7-Rubi é uma estrutura precária, que é afetada ainda por uma passagem de nível ao seu lado.
Trens das linhas 7-Rubi e 11-Coral poderiam compartilhar vias até Barra Funda (iTechdrones)
Outro complicador é que ela é a penúltima parada antes de os trens chegarem à Barra Funda, onde há vários opções de baldeação. Ou seja, para os passageiros da Linha 6, seguir viagem dali significa encontrar composições lotadas vindo do interior.
A eventual extensão da Linha 11 até Água Branca, por outro lado, tem um perfil diferente, com trens bem mais vazios. Um cenário para isso seria que as duas linhas compartilhassem trilhos, com a Linha 7 utilizando apenas uma das vias até Barra Funda, liberando a segunda para a Linha 11. Para viabilizar essa configuração, há vários aparelhos de mudança de via entre as duas estações.
Reforça ainda essa tese o fato que a Linha 11-Coral estará nas mãos da Trivia Trens a partir do final de julho. Como se sabe, a nova concessionária é ‘irmã’ da TIC Trens, que opera hoje a Linha 7-Rubi.
A superestação Água Branca só deve ficar pronta em 2029 (TIC Trens)
O arranjo, se confirmado, será provisório, até que a TIC Trens possa erguer a megaestação Água Branca, um hub que abrigará não só a Linha 7 como também as linhas 8-Diamante, 9-Esmeralda e 3-Vermelha, além dos trens regionais TIC Eixo Norte e TIC Eixo Oeste.
A nova Água Branca deverá ficar pronta dentro de três anos, assim que o governo estadual e a União acertarem os trâmites para liberação dos terrenos necessários.