VÍDEO: Entenda como será a “superestação Água Branca”, com sete linhas diferentes
Projeto de R$ 1,3 bilhão terá 10 plataformas e será o futuro terminal dos trens intercidades para Campinas e Sorocaba
O site MetrôCPTM revelou em primeira mão que o governo e a concessionária TIC Trens haviam acertado a implantação de uma megaestação em Água Branca, um projeto mais ambicioso do que o planejado anteriormente.
Como foi confirmado pela gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos), o local dará lugar ao um imenso hub que concentrará o serviço de sete linhas, entre metrô, trens metropolitanos e regionais.
No entanto, entender como ficará esse projeto ainda era algo difícil já que não havia muito mais do que algumas plantas mais simples.
A TIC Trens colocou luz nesse assunto ao produzir um vídeo com imagens geradas por computador que antecipa como será a nova estação Água Branca (assista abaixo com nossos comentários).
O que as imagens mostram é um raro caso em que uma proposta de longo prazo foi bancada pelo governo do estado. Em gestões anteriores, projetos mais complexos eram apresentados mas que mais tarde ficavam tímidos diante do receio de custos elevados.
Embora essa seja uma preocupação válida, também o é buscar uma solução ideal e não paliativos, que logo geram mais gastos.
A nova estação Água Branca, proposta pela TIC Trens, segue o bom exemplo, de unir algo moderno, funcional e, aparentemente, não ostensivo.
Com grande iluminação natural, a ‘gare’ terá três níveis, um de plataformas, o intermediário para baldeações e o superior para acesso do exterior.
Dois grandes acessos terão funcões diferentes. O acesso sul contará com um edifício garagem para atender, sobretudo viajantes que usarão os trens regionais.
No acesso norte, a TIC Trens repensou a ligação a Linha 6-Laranja, subterrânea. Em vez de um túnel para ligação com as plataformas, os passageiros subirão até o mezanino e então descerão um lance de escada para o ramal escolhido.
Serão 10 plataformas disponíveis e 12 vias, incluindo o espaço necessário para passagem de trens de carga.
Ao norte ficará o TIC Eixo Norte (Campinas), seguido pela Linha 7-Rubi, TIC Eixo Oeste, linhas 8 e 9 e Linha 3-Vermelha, do Metrô, que voltará a ser ampliada 40 anos depois da última estação ter sido entregue.
Terminal do Trem Intercidades
Com estrutura aparentemente metálica, ampla área envidraçada, brises e iluminação natural, a estação também tem potencial para oferecer comércio e serviços aos usuários.
Conforme apuramos, o plano é que Água Branca seja a estação terminal tanto do Trem Intercidades para Jundiaí e Campinas quando o serviço expresso para Sorocaba, que será leiloado no final do ano.
A justificativa é que a nova estação oferecerá mais opções de baldeação do Barra Funda que, de qualquer forma, estará próxima o suficiente para ser utilizada também.
Resta ainda saber dos detalhes do cronograma de implantação. O governo revelou que a implantação será feita em três fases, começando com a Linha 7-Rubi em 2026.
Depois virão as linhas 8 e 9 e então o Trem Intercidades SP-Sorocaba e a Linha 3-Vermelha.
