Metrô confirma vencedora da concorrência para obras de acabamento da estação Anália Franco

Consórcio Heleno & Fonseca Construtécnica S.A teve proposta de R$ 193,4 milhões habilitada

Laje de fundo da estação Anália Franco será usado para a Linha 16-Violeta
Laje de fundo da estação Anália Franco será usado para a Linha 16-Violeta (CMSP)

Em nova sessão pública, a comissão de julgamento do Metrô de São Paulo habilitou a proposta feita pelo Consórcio Heleno & Fonseca Construtécnica S.A para execução das obras de acabamento da estação Anália Franco, da Linha 2-Verde.

O julgamento ocorreu no dia 31 de julho, mas somente revelado nesta terça-feira, 5, em ata. A empresa fez uma proposta de R$ 193,4 milhões para concluir as obras da estações além de dois poços de ventilação, o Coxim e o Capitão, que ficam na região.

A comissão afirmou que “alguns itens estão com preços unitários com descontos em relação aos preços unitários do Orçamento Estimado Atualizado, bem como outros estão com preços unitários acima”, mas que eles não representam percentual significativo na proposta.

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Agora o processo seguirá para formalização do contrato e posterior assinatura, caso não ocorra algum recurso administrativo.

Tuneladora Cora Coralina em Anália Franco (CMSP)

As obras da estação Anália Franco são executadas pelas empresas Mendes Júnior e PowerChina e se aproximaram do limite de aditivos da lei.

Nesses casos é comum o Metrô reduzir o escopo do contrato e então relicitar os serviços faltantes.

Anália Franco faz parte da primeira etapa de extensão da Linha 2, junto de Orfanato, Santa Clara e Vila Formosa. A previsão é que o trecho seja inaugurado em 2027.