Metrô-DF inicia estudo para viabilidade da Linha 2 até Gama e Santa Maria

Projeto prevê 50 km de trilhos e aquisição de 15 trens; expansão pode beneficiar até 15 mil passageiros por dia

Trem do sistema de Metrô do Distrito Federal
Divulgação Metrô DF

O Governo do Distrito Federal autorizou o início dos estudos de viabilidade para a Linha 2 do Metrô-DF, projeto que prevê cerca de 50 km de trilhos conectando a Esplanada dos Ministérios a regiões como Candangolândia, Núcleo Bandeirante, Riacho Fundo, Recanto das Emas, Gama e Santa Maria.

A assinatura da ordem de serviço ocorreu durante visita do governador Ibaneis Rocha às obras de expansão da Linha 1, no ramal Samambaia, na sexta-feira, 19. O estudo inclui modelagem econômica para avaliar a viabilidade do investimento e os potenciais impactos de uma nova linha neste eixo de alta demanda.

A Linha 2 proposta amplia a abrangência do sistema metroviário do Distrito Federal, conectando áreas atualmente atendidas apenas por ônibus ou transporte rodoviário. O estudo de viabilidade analisará o potencial de demanda, custos de implantação e possíveis modelos de financiamento, considerando a extensão prevista.

O Metrô-DF planeja adquirir novos trens, com processo licitatório previsto até o final do ano. A ampliação da frota busca atender ao crescimento da malha e ao aumento de passageiros, especialmente com a expansão em Samambaia, que adicionará 3,6 km de trilhos e duas novas estações próximas à UPA e ao Centro Olímpico.

Mapa do Metrô do Distrito Federal (Metrô DF)

Além da extensão das vias, serão construídos três viadutos com passagens de pedestres integradas e quatro passarelas aéreas, visando melhorar o acesso e a segurança nos deslocamentos. As obras devem beneficiar de 12 mil a 15 mil pessoas diariamente, segundo estimativas da companhia.

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O sistema também prevê a instalação de unidades médicas em quatro estações (106, 108, 110 Sul e ParkShopping), oferecendo serviços de saúde aos usuários.

Atualmente, o Metrô-DF conta com 42,3 km de extensão, conectando Brasília a Ceilândia e Samambaia. Em dias úteis, transporta entre 160 mil e 180 mil usuários. O traçado em formato de “Y” inclui o eixo principal até Águas Claras (19,1 km), o ramal até  Ceilândia Norte (14,3 km) e o trecho até Samambaia (8,8 km).