MetrôCPTM Verifica: obras de estações da Linha 2-Verde teriam superado 90% de conclusão?
Metrô de São Paulo esclarece que índice se refere apenas a obras civis. Dados obtidos pelo site mostram avanço menor como um todo
Nesta semana, nossos colegas do site Via Trolebus visitaram as obras da expansão da Linha 2-Verde até Penha e trouxeram uma notícia surreal: três estações já teriam atingido mais de 90% de conclusão. A informação, contudo, foi corrigida após o MetrôCPTM publicar este artigo alertando para o mal-entendido.
Guilherme Giorgi, Orfanato e Anália Franco chegaram a 90% das obras civis, confirmou o Metrô de São Paulo a este site. O percentual, embora ainda pareça otimista, está mais em linha com o que se vê em imagens e informação..
O MetrôCPTM publicou em março um artigo que utilizou uma resposta via Lei de Acesso à Informação (LAI) sobre o avanço da extensão da Linha 2-Verde e ela mostrou dados mais críveis. Segundo o documento, Anália Franco, a mais adiantada da extensão de oito estações, atingiu 71,16% por volta do final de fevereiro. Orfanato e Guilherme Giorgi, por sua vez, estavam bem mais para trás, com 63,13% e 57,75% de execução.
Estágio da estação Perdizes, da Linha 6, tem uma referência diferente para um índice de 90% (Reprodução)
Vale dizer que esses percentuais incluem etapas como acabamento e sistemas, que ainda estão em estágios iniciais.
Ainda assim, imagens recentes das estações que teriam mais de 90% de execução em obras civis ainda geram dúvidas. Um aspecto que reforça a falta de precisão sobre as três é que as estações Anália Franco e Orfanato tiveram partes do escopo de obras alvo de uma nova licitação já que os atuais consórcios chegaram ao limite de aditivos contratuais e estão encerrando suas atividades.
Dados obtidos via LAI mostram uma realidade diferente sobre avanço das obras da Linha 2 (CMSP)
Seria oportuno que o Metrô de São Paulo seguisse o exemplo da Linha Uni, que a cada dois meses atualiza o estágio das obras para o público geral em seu site. Essa transparência é importante para que a sociedade acompanhe o trabalho de perto, ela que banca a expansão e será beneficiada com sua conclusão.
Nota do editor: a assessoria do Metrô de São Paulo entrou em contato com o site e esclareceu a situação neste sábado, 11. O site Via Trolebus refez o texto, retirando a menção sobre o avanço de 90%. O MetrôCPTM, assim, agradece a sensibilidade de ambos por terem revisto a informação incorreta.
Ao contrário do Metrô de SP, site da Linha Uni divulga avanço para o público geral com regularidade (Linha Uni)