Monotrilho da Linha 17-Ouro comissiona primeiro aparelho de mudança de via
Quinto novo trem foi entregue no Porto de Santos e em breve chega ao Pátio Água Espraiada.
As obras de construção e implantação de sistemas na Linha 17-Ouro do Metrô, novo monotrilho na Zona Sul de São Paulo, seguem em avanço para o cronograma ser concluído em poucos meses.
De acordo com Alexandre Barbosa, diretor global de projetos da BYD Skyrail, a empresa responsável pelos trens e derivados da linha, concluíram na semana passada a energização dos primeiros paineis de sinalização de via.
O trabalho foi executado junto da estação Vereador José Diniz, que até então não possuía estes dispositivos.
Em paralelo, o primeiro track switch, aparelho de mudança de via da linha, foi comissionado, ou seja, testado, avaliado e aprovado para operação. Ele permite que um trem mude a via que está utilizando de acordo com as necessidades do Centro de Controle Operacional, o CCO.
Quinto trem chega ao Brasil
Na mesma ocasião, o executivo da BYD destacou que a quinta composição de um lote total em 14 unidades, chegou ao Porto de Santos, no litoral paulista.
Após os trâmites burocráticos, o trem deve seguir até o Pátio Água Espraiada na capital paulista em comboio, onde será montado e submetido a testes protocolares para depois ser colocado em funcionamento e atendimento da população.
A previsão do governador Tarcísio de Freitas é ter oito destes trens prontos para testes e uso até o final deste ano.
Inauguração da Linha 17-Ouro
A Linha 17-Ouro deve ter concluída a sua construção civil até o mês de dezembro e a sua inauguração será parcial, em março de 2026.
Em primeiro momento será no regime de operação assistida, com trens operando em horário reduzido de horário e dias da semana.