Novas imagens mostram acabamento da estação Santa Marina, da Linha 6-Laranja
Parada é uma das mais adiantadas do ramal que é construído pela Linha Uni
Cada vez mais próxima da inauguração, a estação Santa Marina, da Linha 6-Laranja, tem ganhado mais sua cara final.
Imagens compartilhadas em redes sociais mostram detalhes do acesso da estação, que é uma das mais adiantadas do ramal.
Com o fim da obra bruta, é o momento de a Linha Uni trabalhar sobre o acabamento do local, o que confere um visual mais limpo e próximo ao que os passageiros irão encontrar.
Construída ao lado da Praça Dr. Pedro Corazza, Santa Marina foi a primeira das 15 estações a receber a visita de um tatuzão. Desde então, ela tem sido uma espécie de antevisão do que veremos no ramal.
Subterrânea como toda a linha, a estação foi feita por meio de uma Vala a Céu Aberto (VCA) e terá como característica externa uma enorme cobertura metálica, conectada a passarelas sobre as avenidas Ermano Marchetti e Marquês de São Vicente.
Um edíficio técnico também foi instalado na parte norte do terreno que abrigará equipamentos para o funcionamento da estação.
As novas imagens mostram o piso térreo e o mezanino e já revelam partes com aspecto finalizado e até mesmo com uma pré-limpeza realizada.
A grande cobertura terá telhas translúcidas em parte dela para oferecer iluminação natural.
Uma das fotos chama a atenção, a que mostra as escadas rolantes e fixa de acesso à linha de bloqueios.
A Linha Uni corre contra o relógio para concluir um primeiro trecho de oito estações entre Brasilândia e Perdizes que tem previsão de inauguração em outubro de 2026.
A empresa espera receber os primeiros trens da Alstom a partir de junho e deve finalizar parte das vias no segundo semestre para início dos testes.
