Primeiro novo trem do Metrô de Belo Horizonte entra em operação nesta sexta, 29
Um total de 24 composições fabricadas pela CRRC serão utilizadas no sistema após investimento de aproximadamente R$ 700 milhões
O primeiro de 24 novos trens para o Metrô de Belo Horizonte entrou em operação comercial nesta sexta-feira, 29.
Para celebrar o marco, o trem produzido pela chinesa Changchun Railway Vehicles (CRRC), percorreu o trajeto entre as estações Central, em Belo Horizonte, e Novo Eldorado, em Contagem.
O evento contou com representantes da fabricante asiática, autoridades e o governador Mateus Simões, após investimento de quase R$ 700 milhões no material rodante.
Cada composição conta com ar-condicionado em todos os carros, wi-fi gratuito, sistema de monitoramento por câmeras, displays digitais de LED com informações em tempo real e acessibilidade. Além disso, tem a capacidade de transportar cerca de 1,1 mil passageiros por viagem, e oferece a possibilidade de troca de carro de maneira livre, com o open gangway.
Painel da cabine do maquinista em novo trem do Metrô de Belo Horizonte (Divulgação Governo do Estado de Minas Gerais)
De acordo com o governo mineiro, outras nove unidades devem entrar em operação ainda em 2026 nas linhas 1 e 2 do metrô, se juntando à frota atual enquanto alguns trens mais antigos da Série 900 são desativados.
A modernização dos trens faz parte do pacote de investimentos previsto para o metrô que atende Belo Horizonte e Região Metropolitana, acompanhado das obras da linha 2, conforme projeto prevê 10,5 quilômetros de extensão e sete estações, com as primeiras, Nova Suíça e Amazonas devendo abrir ao público até o final de junho.
Imagem externa do primeiro novo trem do Metrô de Belo Horizonte (Divulgação Governo do Estado de Minas Gerais)
Antes de entrar em operação comercial, o primeiro trem passou por mais de 90 procedimentos de testes, com 2,1 mil verificações técnicas no Brasil e na China, avaliando situações como aceleração, frenagem, sinalização, acessibilidade e integração operacional.