Primeiro trecho do BRT Radial Leste deve ser entregue em agosto
Corredor de ônibus ligará o Parque Dom Pedro II à Penha e circulará em paralelo às linhas de metrô e trem, prometendo reduzir tempo de viagem pela metade
A Prefeitura de São Paulo prevê entregar em agosto deste ano o primeiro trecho do BRT Radial Leste, corredor de ônibus que deverá ligar o Terminal Parque Dom Pedro II à estação Penha do metrô, na zona leste da capital. As obras começaram em agosto de 2024, embora envolvam a retomada de um projeto concebido em gestões anteriores, mas que havia sido interrompido.
Quando concluído integralmente, o corredor terá 9,8 km de extensão e investimento estimado em R$ 385,9 milhões. O traçado acompanha a Radial Leste, um dos principais eixos de transporte da cidade, paralelo às linhas 3-Vermelha do metrô e 11-Coral e 12-Safira da CPTM, que concentram grande parte da demanda de deslocamentos entre o centro e a zona leste.
BRT Radial Leste (Prefeitura de São Paulo)
A implantação foi dividida em três lotes. O primeiro, entre o Terminal Parque Dom Pedro II e a rua Almirante Brasil, na Mooca, é o trecho em execução e deve ser concluído neste ano, com investimento de R$ 108,8 milhões. Os outros dois lotes, que completarão o trajeto até a Penha, têm início de obras previsto para este mês.
O projeto prevê corredor exclusivo para ônibus implantado à esquerda da via, com estações de embarque dotadas de pagamento antecipado da tarifa e faixas de ultrapassagem nas paradas. O sistema também contará com controle semafórico integrado por fibra óptica, destinado a reduzir o tempo de viagem e melhorar a fluidez do transporte coletivo no eixo.
BRT Radial Leste (Prefeitura de São Paulo)
A intervenção inclui ainda requalificação do espaço urbano ao longo do corredor, com novos passeios, travessias, ciclovia e sistemas de monitoramento. Segundo a prefeitura, o BRT deverá reduzir o tempo de deslocamento em até 50% para os usuários do transporte coletivo na região.
Além do corredor da Radial Leste, a administração municipal também prevê a implantação do BRT Aricanduva, com 13,6 km de extensão. Esse corredor deverá conectar a Radial Leste ao Terminal São Mateus, formando um eixo de ônibus estruturado que poderá atender até 400 mil passageiros por dia.
A administração Ricardo Nunes afirma que o corredor permitirá viagens pela metade do tempo dos ônibus atuais.