Supervisores da TIC Trens já conduzem trens na Linha 7-Rubi
Equipes da concessionária recebem treinamentos práticos e teóricos nos trens da Linha 7-Rubi com auxilio da CPTM e alguns operadores assumiram controle das composições entre Barra Funda e Jundiaí
A fase de transição operacional entre CPTM e TIC Trens avança com a etapa de treinamentos dadas aos multiplicadores da concessionária. Já é possível ver maquinistas em campo conduzindo os trens na Linha 7-Rubi.
O site esteve recentemente no trecho e constatou a presença de supervisores operando os trens sob orientação dos maquinistas da CPTM.
A etapa de treinamento inicial visa que os primeiros profissionais possam obter conhecimentos teóricos e práticos sobre os trens, sua condução e o perfil de via ao longo do trecho.
Os funcionários da TIC Trens realizam viagens entre as estações de Jundiaí à Barra Funda. O trecho após Barra Funda é assumido automaticamente por um condutor da CPTM que se dirige até Luz para efetuar a troca de comando aos operadores da Linha 10-Turquesa
Esta primeira leva de profissionais será responsável por treinar os primeiros condutores da Linha 7-Rubi após a concessão ser efetivada. O processo de transição, que vai durar 12 meses, visa um repasse de conhecimento gradual permitindo a assunção das operações de forma segura.
A previsão é que a nova concessionária assuma a operação integral da Linha 7-Rubi em novembro.
já não é mais facil os atuais empregados da CPTM ser contratados pela nova concessionária, já que em breve a CPTM não deva operar mais nenhuma linha.
Lamentável, o maquinista treina o outro para ocupar sua vaga de emprego…
Não vou dizer que a CPTM tem o melhor serviço do mundo, mas no últimos dias os trens estão demorando mais, mais lotados e permanecendo mais tempo na plataforma. Já era de se esperar e com certeza tem a ver com a concessão.
O ruim disto é o fim do serviço 710. Ainda se o trem que vem de Rio Grande da Serra fosse até a Barra Funda seria menos mal . Acho que a linha 11 chegar até a Luz já está bom. Acho quem pensou isto não utiliza estas linhas e pensam em favorecer interesses privados prejudicado o interesse público. Que coisa! Vão inaugurar uma linha que já existia. Será que estes trens para Campinas vão conseguir manter velocidade média de 100Km/h em linhas cujo traçado foi feito há pelo menos 140 anos atrás se não for mais?