Testes com novos trens da Linha 15-Prata avançam e interditam operação neste final de semana

Atendimento será suspenso a partir das 19h do sábado e por todo o domingo. Sistema PAESE será ativado

Trem S34, da Linha 15-Prata
Trem S34, da Linha 15-Prata (CMSP)

O Metrô de São Paulo informou que neste primeiro final de semana de novembro, a partir da noite do dia 1º, o atendimento da Linha 15-Prata contará com alterações em razão de testes programados.

A razão é a realização de testes na via do novo trem da Frota S, necessitando o fechamento de estações.

A partir das 19h do sábado, 1, até o término da operação comercial, os passageiros deverão utilizar os ônibus do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE) para percorrer o trajeto entre Vila prudente e Jardim Colonial.

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Os coletivos obedecerão parada para embarque e desembarque em frente a todas as estações da linha 15, garantindo a viagem.

No domingo, 2, a Linha 15-Prata volta a operar normalmente, a partir das 4h40.

Testes antecedem a entrega para a operação

De acordo com o Metrô, até o momento a frota já passou por avaliações de propulsão, freio, comunicação, climatização, iluminação e acoplamento e agora se encontram na etapa de sinalização de via, com alguns trens percorrendo a linha.

A próxima etapa serão os testes de carga, suavidade e conforto, simulando uma situação real de atendimento, verificando sistemas de segurança.

A companhia classifica como positivo os dados obtidos até o momento, o que pode sinalizar em breve a inclusão destes trens na operação comercial, previsto para o primeiro semestre do próximo ano.

A Frota S

Trem S19 da Linha 15-Prata em montagem final na China (CMSP)
Trem S19 da Linha 15-Prata em montagem final na China (CMSP)

A Frota S faz parte de um lote de 19 trens comprados pelo Governo do Estado para ampliar a capacidade de transporte da linha, acompanhando a sua expansão até o Ipiranga e a Jacu-Pêssego, que adicionará três novas estações e a integração com a Linha 10-Turquesa.

As composições são produzidas na China pela joint-venture PATS (Alstom e CRRC), e também operam no modo UTO (Unattended Train Operation), sistema automatizado de funcionamento.

O interior dos trens possuem monitoramento por câmeras, iluminação LED e gestão inteligente de energia e tem aspecto similar a Frota M, a mesma já em serviço da linha 15.

Expansão causa interdições na Zona Leste

Além dos testes, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) da capital paulista, interditou desde a manhã desta quinta-feira, 30, um trecho da Avenida Ragueb Chohfi na Zona Leste.

O bloqueio compreende um trecho da via entre as ruas Francisco de Melo Palheta e Forte de Santos, no sentido bairro, para viabilizar a construção de pilares de sustentação do monotrilho.

O ponto da obra parte do atual término da linha 1, logo após a estação Jardim Colonial.